Obsah: Autá s manuálnou prevodovkou VEZ 🠇 Autá s manuálnou prevodovkou ML5T 🠇 Autá s manuálnou prevodovkou ME5T 🠇
Autá s manuálnou prevodovkou VEZ
1. Otvorte kapotu a zaistite ju v tejto polohe.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Vyberte batériu.
4. Odpojte prívod vzduchu 1 (pozri ilustráciu).
3.4 Odpojte prívod vzduchu 1
5. Odstráňte potrubie prívodu vzduchu 2 so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu (ak sú poskytnuté) (pozri obrázok 3.4).
6. Odstráňte vzduchový filter 3 (pozri obrázok 3.4).
7. Vyberte priehradku na batérie.
8. Odpojte hornú hadicu chladiča.
9. Uvoľnite všetky káble, zástrčky, potrubia a hadice pripojené k prevodovke z ich držiakov a presuňte ich preč z pracovného priestoru.
10. Nainštalujte podporný nosník "a" na prednú časť, aby ste zdvihli motor a odľahčili podpery pohonnej jednotky, alebo pripevnite prevodovku k lanku "b", aby ste ju mohli zdvihnúť pomocou žeriavu (pozri ilustráciu). Ak nie je k dispozícii žeriav na zdvíhanie prevodovky, skriňu možno zdvihnúť umiestnením garážového výťahu pod ňu. Pri inštalácii skrinky na výťah ju položte na drevené lamely alebo bloky, aby ste predišli poškodeniu kľukovej skrine.
3.10 Nainštalujte podporný nosník "a" na predný koniec, aby ste zdvihli motor a odľahčili podpery pohonnej jednotky, alebo pripevnite prevodovku k lanku "b", aby ste ju mohli zdvihnúť pomocou žeriavu
11. Odstráňte podpornú konzolu 4 prevodovky (pozri ilustráciu).
3.11 Odstráňte podpernú konzolu 4 prevodovky
12. Odstráňte a vymeňte puzdro 5 (pozri ilustráciu).
3.12 Odstráňte a vymeňte puzdro 5
13. Presuňte štartér preč z pracovnej oblasti bez toho, aby ste ho odpojili.
14. Demontujte hriadeľ rýchlomera, podložku 6 je potrebné vymeniť (pozri obrázok 3.12).
15. Odskrutkujte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
16. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
17. Odstráňte blatník.
18. Vypustite prevodový olej.
19. Demontujte hnacie hriadele (pozri ilustráciu).
20. Odstráňte kryt 8 výstupného hriadeľa (pozri ilustráciu).
3.20 Odstráňte kryt 8 výstupného hriadeľa
21. Odstráňte O-krúžok 9, odstráňte kryt spojky 10 a potom odskrutkujte spodnú skrutku 11, ktorá pripevňuje prevodovku k bloku valcov (pozri obrázok 3.20). Uťahovací moment skrutky 11 je 50 Nm.
22. Zdvihnite motor, aby ste uvoľnili zaťaženie držiakov pohonnej jednotky (pozri obrázok 3.10).
23. Odpojte motor a prevodovku a posuňte prevodovku čo najďalej od motora (pozri ilustráciu).
3.23 Odpojte motor a prevodovku a posuňte prevodovku čo najviac dozadu
24. Zablokujte zotrvačník inštaláciou dorazu FACOM D86 do príslušného otvoru.
25. Odstráňte tlak spojky a hnané kotúče.
26. Odstráňte zotrvačník.
27. Radiátor prikryte kartónom, aby sa nepoškodil.
28. Uistite sa, že je prevodovka bezpečne pripevnená k výťahu (v závislosti od toho, či na odstránenie používate garážový výťah alebo žeriav) a opatrne vyberte prevodovku spod auta.
Autá s manuálnou prevodovkou ML5T
29. Odpojte vodiče od batérie a vyberte ju.
30. Odstráňte vzduchový filter.
31. Vyberte priehradku na batérie.
32. Odpojte pomocný valec spojky 1 tak, že naň najskôr zatlačíte (pozri šípku 2 na obrázku), a potom ho otočte proti smeru hodinových ručičiek (pozri šípku 3 na obrázku).
3.32 Odpojte pomocný valec spojky 1 tak, že ho najskôr zatlačíte (pozri šípku 2), a potom ho otočte proti smeru hodinových ručičiek (pozri šípku 3)
Pozor! Nestláčajte spojkový pedál, keď je pomocný spojkový valec odstránený.
33. Odstráňte svorky 4 a 5, potom odpojte konce káblov od guľových hlavíc 6 a 7 tiahla radenia a radenia pomocou sťahovákov 0216-G1 na 10 mm a 0216-G2 na 13 mm (pozri ilustráciu).
3.33 Odstráňte svorky 4 a 5, potom odpojte konce káblov od guľových hláv 6 a 7 radiacej a radiacej tyče pomocou sťahovákov
34. Demontujte snímač otáčok kľukového hriadeľa 8 (pozri obrázok 3.33).
35. Odpojte zástrčku spínača 9 cúvacích svetiel (pozri obrázok 3.33).
36. Odpojte snímač rýchlomera.
37. Odpojte, uvoľnite z držiakov a presuňte z pracovného priestoru všetky káblové zväzky pripojené k prevodovke.
38. Uvoľnite matice náboja kolesa.
39. Odskrutkujte skrutku 10 (pozri ilustráciu).
3.39 Odskrutkujte skrutku 10
40. Odpojte spojovacie tyče od prevodovky riadenia. V prípade potreby odpojte hadicu čerpadla posilňovača riadenia.
41. Odskrutkujte skrutky 11 (pozri obrázok 3.39).
42. Odskrutkujte a vymeňte matice (2 spolu s podložkami 13. ako aj ozubené kolesá 14 umiestnené medzi prevodom riadenia a pomocným rámom (pozri obrázok 3.39).
43. Nainštalujte podperu pod prevod riadenia 15 zo strany výfukového potrubia (pozri obrázok 3.39).
44. Odstráňte ochranný kryt 16 (pozri ilustráciu). Uťahovací moment skrutiek na upevnenie krytu je 18 Nm.
3.44 Odstráňte ochranný kryt 16. Uťahovacie momenty: skrutky 11 - 90 Nm
45. Odskrutkujte matice 17 guľových čapov pripevňujúcich rameno zavesenia ku čapu riadenia (pozri obrázok 3.44). Uťahovací moment matíc je 40 Nm.
46. Odskrutkujte skrutky 18 zaisťujúce stabilizátor (pozri obrázok 3.44). Uťahovací moment skrutiek je 50 Nm.
47. Odskrutkujte skrutky 19, 21, 22 a 23 pripevňujúce pomocný rám 20 ku karosérii (pozri obrázok 3.44) a odstráňte pomocný rám.
Uťahovacie momenty:
- skrutky T9 - 45 Nm;
- skrutky 21 a 23 - 65 Nm;
- skrutky 22 - 113 Nm.
48. Demontujte hnacie hriadele.
49. Zdvihnite prevodovku pomocou kladkostroja alebo žeriavu, pričom hák žeriava zaveste na oko na prevodovke (pozri ilustráciu).
3.49 Zdvihnite prevodovku pomocou kladkostroja alebo žeriavu, pričom hák žeriava zaveste na oko na prevodovke
50. Odskrutkujte maticu 24, vyberte podložku 25 a odstráňte podperu 26 prevodovky (pozri obrázok 3.49).
51. Ochranný kryt motora prikryte kusom lepenky 27 (pozri ilustráciu).
3.51 Zakryte ochranný kryt motora kusom lepenky 27
52. Zaistite motor na zdvíhadle alebo žeriave alebo nainštalujte podporný nosník "a" na prednú časť, aby ste zdvihli motor a odľahčili jeho podpery (pozri obrázok 3.51).
53. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky 28 (pozri obrázok 3.51) k motoru a opatrne vyberte skrinku spod auta.
Autá s manuálnou prevodovkou ME5T
54. Odpojte vzduchové potrubie 1 od škrtiacej klapky (pozri ilustráciu).
3.54 Odpojte vzduchové potrubie 1 od škrtiacej klapky
55. Odstráňte vzduchový filter 2 (pozri obrázok 3.54).
56. Vyberte batériu a jej zásobník 3 (pozri obrázok 3.54).
57. Odpojte a presuňte z pracovného priestoru všetky káblové zväzky, hadice a potrubia pripojené k prevodovke a zamedzte jej demontáži.
58. Automobily s benzínovými motormi radu ZPJ. Upevnite hadice ohrievača škrtiacej klapky vhodnými svorkami "a" a odpojte hadice (pozri ilustráciu).
3.58 Hadice ohrevu škrtiacej klapky upevnite vhodnými svorkami "a" a odpojte hadice. Automobily s benzínovými motormi radu ZPJ
59. Automobily s benzínovými motormi radu ZPJ (okrem ZPJ4). Odstráňte škrtiacu klapku 4 (pozri obrázok 3.58)
60. Odstráňte zapaľovanie rozdeľovača 5 (pozri obrázok 3.58).
61. Zdvihnite prevodovku pomocou kladkostroja alebo žeriavu, pričom hák žeriava zaveste na oko na prevodovke.
62. Odstráňte konzolu a podperu prevodovky.
63. Odskrutkujte centrálnu maticu 6 podporného držiaka prevodovky (pozri ilustráciu). Uťahovací moment matice je 80 Nm.
3.63 Odskrutkujte centrálnu maticu b držiaka prevodovky
64. Odskrutkujte skrutky 7 nosnej konzoly (pozri obrázok 3.63). Uťahovací moment skrutiek je 30 Nm.
65. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt skrine spojky.
66. Vypustite prevodový olej.
67. Demontujte hnacie hriadele.
68. Odstráňte výfukové potrubie (pozri ilustráciu).
3.68 Odstráňte výfukové potrubie
A - autá s benzínovými motormi radu ZPJ
B - autá s benzínovým motorom ZPJ4
69. Odstráňte ochranný kryt skrine spojky.
70. Odskrutkujte spodné skrutky 9 zaisťujúce skriňu spojky (pozri obrázok 3.68).
71. Odskrutkujte skrutky 8 (pozri obrázok 3.63) upevnenie štítu odrážajúceho teplo, ktorý pokrýva štartér. Uťahovací moment skrutiek je 30 Nm.
72. Demontujte snímač rýchlomera.
73. Presuňte štartér preč z pracovnej oblasti bez toho, aby ste ho odpojili.
74. Nainštalujte podporný nosník na prednú časť, aby ste zdvihli motor a uvoľnili zaťaženie držiakov pohonnej jednotky.
75. Odpojte motor a prevodovku a posuňte prevodovku čo najďalej od motora (pozri ilustráciu).
3.75 Odpojte motor a prevodovku a posuňte prevodovku čo najďalej od motora
76. Zablokujte zotrvačník nainštalovaním dorazu FACOM D86 do príslušného otvoru.
77. Demontujte spojku a potom zotrvačník. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek zotrvačníka je 50 Nm.
78. Chladič a priľahlé časti karosérie zakryte kartónom, aby ste predišli poškodeniu pri demontáži prevodovky.
79. Uistite sa, že je prevodovka bezpečne pripevnená k zdviháku (v závislosti od toho, či na demontáž používate garážový zdvihák alebo žeriav) a opatrne zdvihnite prevodovku spod auta.
Pozor! Na vozidlách s manuálnou prevodovkou MG5T musíte pri montáži prevodovky najskôr demontovať pohonnú jednotku a potom oddeliť prevodovku a motor.