81. Podmažite radnu površinu uljnih brtvi pogonskog vratila višenamjenskom mašću i umetnite uljne brtve u rupe za montiranje. Za utiskivanje brtvi upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera. Brtve su pritisnute u ravnini s površinom kućišta mjenjača. Prilikom pritiskanja brtvila pazite da ih ne oštetite.
82. Sve samosigurnosne matice, kao i njihove razmaknice, moraju se zamijeniti. Međutim, podloške se obično mijenjaju kada su oštećene.
83. Podmažite klinove drške ulaznog vratila, čahuru ležaja za otpuštanje kvačila i klinove vilice za otpuštanje kvačila grafitnom mašću kao što je Molykote BR2.
84. Uvjerite se da su klinovi za pričvršćivanje mjenjača na motor na svom mjestu.
85. Vratite vilicu za otpuštanje kvačila unazad i u tom položaju ga pričvrstite užetom ili žicom tako da se ležaj za otpuštanje istisne prema van prilikom ugradnje mjenjača.
86. Stavite dizalo u garažu s mjenjačem ispod auta. Pričvrstite lanac ili sajlu za ušicu na mjenjaču i podignite mjenjač tek toliko da uključi motor. Ako postoji odgovarajući lift ili dizalica, tada se ista operacija može izvesti s njim, bez pričvršćivanja kutije na lanac ili sajlu.
87. Dovedite mjenjač do motora tako da njegovo ulazno vratilo stane u rupu na lameli spojke. Ako drška osovine ne stane u rupu na lameli kvačila, neka pomoćnik okrene pomoćnu remenicu pogonskog remena u jednom ili drugom smjeru tako da utori osovine i lamele kvačila budu poravnati. Čim se utori poklope, kutija bi trebala biti potpuno postavljena.
88. Uvrnite gornje vijke mjenjača na motor, zategnite ih potrebnom snagom.
89. Podignite motor i mjenjač tako da se nosači ovjesa mogu postaviti.
90. Uvrnite donje vijke pričvršćivanja mjenjača na motor, zategnite ih uz primjenu potrebnog napora.
91. Nadalje, ugradnja mjenjača provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
92. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ. Zategnite vijke 11 zamašnjaka silom od 50 Nm (pogledajte ilustraciju).
3.92 Zategnite vijke zamašnjaka 11 na 50 Nm. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ
93. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ. Moment pritezanja gornjih montažnih vijaka 13 je 50 Nm, a montažnih vijaka startera 14 je 35 Nm (vidi sliku 3.12).
94. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ. Zategnite vijke 15 potpornog nosača mjenjača na 30 Nm i središnju maticu 16 na 80 Nm (vidi sliku 3.11).
95. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ. Moment pritezanja vijaka 17 koji pričvršćuju poklopac izlazne osovine je 15 Nm (pogledajte ilustraciju)
3.95 Moment pritezanja vijaka 17 za pričvršćivanje poklopca izlaznog vratila je 15 Nm. Automobili s ručnim mjenjačem VEZ
96. Automobili s ručnim mjenjačem ML5T. Zategnite vijke 11 koji pričvršćuju upravljački mehanizam na podokvir (vidi sliku 3.39) sa silom od 90 Nm. Moment pritezanja matice glavčine kotača 325 Nm.
97. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ i ručnim mjenjačem ME5T. Zategnite vijak 12 razdjelnika paljenja silom od 45 Nm, a vijak za podešavanje 13 ventila za gas - silom od 10 Nm (pogledajte ilustraciju). Podmažite pričvrsne vijke razvodnika paljenja brtvilom LOCTITE FRENETANCH prije uvrtanja.
3.97 Zategnite vijak 12 razdjelnika paljenja silom od 45 Nm, a vijak za podešavanje 13 ventila za gas - silom od 10 Nm. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ i ručnim mjenjačem ME5T
98. Automobili s ručnim mjenjačem ME5T, Moment pritezanja vijaka kotača 14 je 90 Nm, a matica 15 glavčine kotača je 345 Nm (pogledajte ilustraciju).
3.98 Moment pritezanja vijaka kotača 14 je 90 Nm, a matica 15 glavčine kotača je 345 Nm. Automobili s ručnim mjenjačem ME5T
99. Moment pritezanja matice 16 klina kuglastog zgloba spone je 45 Nm (vidi sliku 3.98).
100. Automobili s ručnim mjenjačem ME5T. Moment pritezanja vijaka 17 za pričvršćivanje ispušne cijevi je 32 Nm, vijaka 18 za pričvršćivanje startera - 20 Nm, čepova 19 za otvore za punjenje i kontrolu - 50 Nm (pogledajte ilustraciju).
3.100 Moment pritezanja vijaka 17 za pričvršćivanje usisne cijevi je 32 Nm, vijaka 18 za pričvršćivanje startera - 20 Nm, čepova 19 za otvore za punjenje i kontrolu - 50 Nm
A - automobili s benzinskim motorima serije ZPJ
B - automobili s benzinskim motorom ZPJ4