81. Kenje meg a hajtótengely olajtömítéseinek munkafelületét többcélú zsírral, és helyezze be a tömítéseket a rögzítőfuratokba. A tömítések benyomásához használjon megfelelő átmérőjű csövet. A tömítéseket a sebességváltó házának felületével egy szintbe nyomják. A tömítések megnyomásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg azokat.
82. Minden önzáró anyát, valamint távtartóit ki kell cserélni. Az alátéteket azonban általában kicserélik, ha megsérülnek.
83. Kenje meg a bemenő tengely szárának bordáit, a tengelykapcsoló kioldó csapágyperselyét és a tengelykapcsoló kioldóvilla csapjait grafitzsírral, például Molykote BR2-vel.
84. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó motorhoz rögzítő csapjai a helyükön vannak.
85. Tolja vissza a tengelykapcsoló kioldó villát, és ebben a helyzetben rögzítse zsinórral vagy dróttal úgy, hogy a sebességváltó beszerelésekor a kioldó csapágy kinyomódjon.
86. Szerelje be a garázsemelőt a sebességváltóval az autó alá. Csatlakoztasson egy láncot vagy kábelt a sebességváltó füléhez, és emelje fel a sebességváltót annyira, hogy a motor bekapcsoljon. Ha van megfelelő emelő vagy daru, akkor ugyanaz a művelet elvégezhető vele anélkül, hogy a dobozt a láncra vagy a kábelre rögzítenék.
87. Adja meg a sebességváltót a motorhoz úgy, hogy a bemenő tengelye illeszkedjen a tengelykapcsoló tárcsán lévő furatba. Ha a tengelyszár nem illeszkedik a tengelykapcsolótárcsa furatába, kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a tartozék hajtószíjtárcsáját egyik vagy másik irányba úgy, hogy a tengelyszár és a tengelykapcsolótárcsa bordái egy vonalba esnek. Amint a nyílások egyeznek, a doboznak teljesen a helyére kell kerülnie.
88. Csavarja be a hajtómű felső csavarjait a motorba, húzza meg a szükséges erővel.
89. Emelje meg a motort és a sebességváltót úgy, hogy a felfüggesztés konzoljait fel lehessen szerelni.
90. Csavarja be a sebességváltó motorhoz rögzítő alsó csavarjait, majd a szükséges erőkifejtéssel húzza meg.
91. Továbbá a sebességváltó beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
92. Manuális váltóval szerelt autók VEZ. Húzza meg a lendkerék 11 csavarjait 50 Nm erővel (lásd az illusztrációt).
3.92 Húzza meg a lendkerék csavarjait 11–50 Nm nyomatékkal. VEZ kézi váltóval szerelt autók
93. Kézi sebességváltós autók VEZ. A felső rögzítőcsavarok 13 meghúzási nyomatéka 50 Nm, a 14 indítócsavarok 35 Nm (lásd a 3.12. ábrát).
94. Manuális váltóval szerelt autók VEZ. Húzza meg a sebességváltó tartókonzoljának csavarjait 15 30 Nm-re, a központi anyát pedig 16-mal 80 Nm-re (lásd a 3.11. ábrát).
95. Manuális váltóval szerelt autók VEZ. A kimenőtengely fedelét rögzítő 17 csavarok meghúzási nyomatéka 15 Nm (lásd az illusztrációt)
3.95 A kimenőtengely fedelét rögzítő 17 csavarok meghúzási nyomatéka 15 Nm. VEZ kézi váltóval szerelt autók
96. Kézi sebességváltós autók ML5T. Húzza meg a 11 csavarokat, amelyek a kormányszerkezetet a segédkerethez rögzítik (lásd a 3.39. ábrát) 90 Nm erővel. Kerékagy anya meghúzási nyomatéka 325 Nm.
97. Autók ZPJ sorozatú benzinmotorral és kézi sebességváltóval ME5T. Húzza meg a gyújtáselosztó 12 csavarját 45 Nm erővel és a fojtószelep 13 beállító csavarját - 10 Nm erővel (lásd az illusztrációt). A becsavarás előtt kenje meg a gyújtáselosztó rögzítőcsavarjait LOCTITE FRENETANCH tömítőanyaggal.
3.97 Húzza meg a gyújtáselosztó 12 csavarját 45 Nm erővel és a fojtószelep 13 beállító csavarját - 10 Nm erővel. ZPJ sorozatú benzinmotoros és kézi sebességváltó ME5T autók
98. ME5T kézi sebességváltós autók, A 14 kerékcsavarok meghúzási nyomatéka 90 Nm, a kerékagy 15 anyái 345 Nm (lásd az illusztrációt).
3.98 A 14 kerékcsavarok meghúzási nyomatéka 90 Nm, a kerékagy 15 anyái 345 Nm. Kézi sebességváltóval szerelt autók ME5T
99. A hajtórúd gömbcsukló csapjának 16 anyájának meghúzási nyomatéka 45 Nm (lásd a 3.98. ábrát).
100. Kézi sebességváltós autók ME5T. A kipufogócső rögzítésére szolgáló 17 csavarok meghúzási nyomatéka 32 Nm, a 18 csavarok az önindító rögzítéséhez - 20 Nm, a 19 dugók a betöltő- és vezérlőnyílásokhoz - 50 Nm (lásd az illusztrációt).
3.100 A szívócső rögzítésére szolgáló 17-es csavarok meghúzási nyomatéka 32 Nm, a 18-as csavarok az önindító rögzítéséhez - 20 Nm, a 19-es dugók a betöltő és a vezérlőfuratok számára - 50 Nm
A - ZPJ sorozatú benzinmotoros autók
B - ZPJ4 benzinmotoros autók