A sebességváltó alumíniumötvözet házban kapott helyet, és a motorhoz van rögzítve. Sebességváltó mechanizmus (lásd az 1.0e, 1.0g ábrákat) az autó padlójába szerelt karral működtethető.
1.0 kézi sebességváltó VEZ-6
1 - bemeneti tengely
2 - tengelykapcsoló ház
3 - hátramenet fogaskerék
4 - 3. fokozat elülső fogaskerék
5 - 3./4. fokozat szinkronizáló
6 - 4. sebességfokozatú hajtó fogaskerék
7 - 5. hajtómű
8 - 5./6. fokozat szinkronizáló
9 - 6. hajtómű fogaskerék
10 - 6. fokozat hajtott fokozata
11 - 5. fokozatú hajtott fokozat
12 - a 4. fokozat hajtott fokozata
13 - 3. fokozatú hajtott fokozat
13a - 2. sebességfokozatú hajtott fokozat
14 - 1./2. fokozat szinkronizáló
15 - hajtott sebességfokozat 1. fokozat
16 - kimenő tengely
17 - kimenőtengely hajtott fogaskerék
18 - bolygókerekes fogaskerekek
19 - napfogaskerekek
20 - műholdak
21 - sebességmérő meghajtó fogaskerék
22 - hajtótengely fogaskerék
23 - beállító tömítés
24 - bemenő tengely csapágy az 1. fogaskerék oldalon
25 - bemenő tengely csapágya a 4. fogaskerék oldalon
26 - Bemenő tengely csapágya a 6. fogaskerék oldalán
27 - kimenő tengely csapágyazása az 1. fogaskerék oldalon
28 - kimenő tengely csapágya a 4. fogaskerék oldalon
29 - kimenőtengely csapágy a 6. fogaskerék oldalon
30 - sebességváltó ház
31 - 5./6. fogaskerekek
32 - differenciálház
33 - acél olajteknő
1.0a kézi sebességváltó ML5T
A - tábla a kézi sebességváltó azonosító számával
B - a kézi sebességváltó sorozatszáma, a doboz testére pecsételve
C - azonosító jelek
1.0b kézi sebességváltó ML5T
1 - bemeneti tengely
2 - tengelykapcsoló kioldó villa
3 - tengelykapcsoló ház
4 - sebességváltó ház
5 - mérőszonda vezetőcső
6 - Bemeneti tengely csapágy beállító alátét
7 - 5. hajtómű
8 - kimenő tengely
9 - 1. fokozat hajtott fokozata
10 - napfogaskerekek
11 - sebességmérő meghajtó fogaskerék
12 - sebességmérő hajtómű
13 - műholdak
14 - differenciálház
15 - differenciálműves hajtómű
16 - differenciálmű csapágyfedele
17 - 1./2. fokozat szinkronizáló és hátrameneti hajtás
18 - 2. fokozatú hajtott fokozat
19 - 3. fokozatú hajtott fokozat
20 - 3/4 fokozatú szinkronizáló
21 - 4. fokozatú hajtott fokozat
22 - 5. fokozatú hajtott fokozat
23 - 5. fokozat szinkronizáló
1.0V kézi sebességváltó Mest
1,0g kézi sebességváltó MG5T
a - tábla a kézi sebességváltó azonosító számával
1.0d kézi sebességváltó MG5T
1 - sebességváltó ház
2 - differenciálmű csapágy beállító alátét
3 - 1. fokozat hajtott fokozata
4 - 1./2. fokozat szinkronizáló
5 - hajtott sebességfokozat 2. fokozat
6 - 3. fokozatú hajtott fokozat
7 - 3./4. fokozat szinkronizáló
8 - 4. fokozat hajtott fokozata
9 - hajtott sebességfokozat az 5. fokozatból
10 - kimenő tengely
11 - 5. fokozat szinkronizáló
12 - 5. sebességfokozatú hajtó fogaskerék
13 - acél olajteknő
14 - 4. fokozat meghajtó fogaskerék
15 - bemeneti tengely
16 - Bemeneti tengely csapágy beállító alátét
17 - differenciálműves hajtómű
18 - bolygókerekes fogaskerekek
19 - napfogaskerekek
20 - sebességmérő meghajtó fogaskerék
21 - kuplung
22 - Napkerék beállító alátét
1.0e Sebességváltó mechanizmus. Kézi sebességváltó ML5T
1 - fokozatválasztó kábel
2 - sebességváltó kábel
3 - sebességváltó kar háza
4 - kábelrudak hegyei a sebességváltáshoz és a váltáshoz
5 - sebességváltó- és váltórudak
1.0 w Sebességváltó mechanizmus. Kézi sebességváltó MG5T
A kézi sebességváltó fő elemei az elsődleges és másodlagos tengelyek, a differenciálmű és a véghajtás. Minden előremeneti fokozat szinkronban van.
(Az eredeti szöveg itt található: www.peugeotbook.ru)
Figyelem! A 809389-től kezdődően kézi sebességváltóval rendelkező autók sebességváltó-mechanizmussal vannak felszerelve, amelynek karja nem fém, hanem műanyag házban van. Ezenkívül a fokozatválasztó és a váltókábelek nem állíthatók.
A motor főtengelyének nyomatékát a tengelykapcsolón keresztül továbbítják a sebességváltó elsődleges (bemeneti) tengelyéhez.
A sebességváltó a szinkronizáló tengelykapcsoló mozgatásával kapcsol be. A szinkronizálók gyors és sima sebességváltást tesznek lehetővé.
A sebességváltó mozgatható rúdja arra készteti a megfelelő fogaskerék-kapcsolóvillát, hogy a szinkronizáló tengelykapcsolót a tengely mentén mozgassa, aminek következtében a kívánt fogaskerék fogasgyűrűje összekapcsolódik a szinkronizáló tengelykapcsoló agyával.
A sebességváltó eltávolítása szükséges csere, illetve javítás vagy nagyjavítás során.
Figyelem! Nem javasoljuk a sebességváltó saját maga javítását. Ezért ez a rész csak a sebességváltó és a sebességváltó mechanizmus eltávolításának és beszerelésének eljárását tartalmazza.