Ručni mjenjač — uklanjanje i ponovno postavljanje (Peugeot 106)

Uklanjanje

1. Podmetnite stražnje kotače, a zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Uklonite prednje kotače.

2. Ispustite ulje mjenjača kao što je opisano u Odjeljak 2, zatim ponovno namjestite čepove za odvod i punjenje/nivo i zategnite ih na navedene postavke zakretnog momenta.

3. Izvadite bateriju (vidi Poglavlje 5A).

4. Ako je potrebno, kako biste poboljšali pristup vrhu mjenjača, uklonite kućište pročistača zraka i/ili usisni kanal (prema potrebi), kako je opisano u odgovarajućem dijelu Poglavlje 4.

5. Uklonite elektropokretač kao što je opisano u Poglavlje 5A.

6. Potpuno otpustite sigurnosnu maticu sajle kvačila i maticu za podešavanje (gdje postoji), zatim oslobodite unutarnje i vanjske priključke za završetak sajle od nosača za montiranje i otpustite polugu (vidi sliku). Oslobodite kabel od svih relevantnih pričvrsnih kopči i odmaknite ga od prijenosa.



7. Odspojite konektore ožičenja s prekidača svjetla za vožnju unatrag, TDC osjetnika i kućišta pogona brzinomjera (prema potrebi). Otpustite pričvrsnu maticu i odvojite trake za uzemljenje s vrha kućišta mjenjača (vidi sliku). Oslobodite ožičenje od svih relevantnih pričvrsnih kopči i postavite ih dalje od prijenosa.





8. Pomoću odvijača s ravnom oštricom pažljivo skinite tri spojne poluge mehanizma mjenjača s njihovih kugličnih zglobova na mjenjaču. Postavite poluge dalje od prijenosne jedinice.

9. Izvucite gumeni držač i odvojite kabel brzinomjera od kućišta pogona, oslobađajući ga od svih relevantnih držača.

10. Na motorima s blokom od lijevanog željeza, odvijte pokrovnu ploču zamašnjaka od baze mjenjača i uklonite je iz vozila.

11. Rad kako je opisano u Poglavlje 8, oslobodite unutarnji kraj svake pogonske osovine od mjenjača i postavite ih dalje od mjenjača (vidi sliku). Imajte na umu da nema potrebe za odvrtanjem pričvrsnih matica pogonskog vratila; svaka pogonska osovina može ostati pričvršćena za glavčinu. Međutim, poduprite pogonsko vratilo kako biste izbjegli bilo kakvo opterećenje zglobova pogonskog vratila ili nazuvka.





12. Postavite dizalicu s umetnutim blokom drveta ispod motora, kako biste preuzeli težinu motora. Alternativno, pričvrstite dizalicu ili potpornu polugu na ušice za podizanje motora i preuzmite težinu motora (vidi sliku).



13. Postavite dizalicu za kolica i blok drveta ispod mjenjača i podignite dizalicu da preuzme težinu mjenjača (vidi sliku).



14. Otpustite i uklonite središnju maticu i podlošku s lijevog nosača motora/mjenjača. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju sklop nosača za montiranje na karoseriju vozila, zatim uklonite sklop nosača za montiranje. Izvadite odstojnik iz klina.



15. Otpustite i uklonite dva vijka koji pričvršćuju stražnji nosač motora na mjenjač. Odvijte maticu i vijak koji pričvršćuju montažnu kariku na karoseriju vozila i uklonite montažni sklop iz vozila (pogledajte slike).





16. Dok dizalica ispod mjenjača preuzima svoju težinu, otpustite i uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača za motor. Zabilježite ispravne postavljene položaje svake bočice i potrebne nosače, kada se uklanjaju, kako biste ih koristili kao referencu prilikom ponovnog postavljanja. Na dizelskim modelima možda će biti potrebno ukloniti filtar goriva kako bi se pristupilo gornjim vijcima jedinice prijenosa i motora (vidi Poglavlje 1B); ako je filtar oštećen prilikom uklanjanja, mora se koristiti novi prilikom ponovnog postavljanja.



17. Završno provjerite jesu li sve potrebne komponente odspojene i postavljene dalje od mjenjača tako da ne ometaju postupak uklanjanja.

18. S uklonjenim vijcima, pomaknite dizalicu za kolica i prijenos ulijevo kako biste ih oslobodili od klinova za lociranje.

19. Kada se mjenjač oslobodi, spustite dizalicu i izvucite jedinicu ispod automobila (vidi sliku). Ako su labavi, uklonite tiple za lociranje iz mjenjača ili motora i čuvajte ih na sigurnom mjestu.

Ponovno postavljanje

20. Mjenjač se ponovno postavlja koristeći obrnuti postupak uklanjanja, imajući na umu sljedeće točke:

• a) Nanesite malo masti s visokim talištem na klinove ulaznog vratila mjenjača. Nemojte nanositi previše, inače postoji mogućnost da mast zaprlja tarnu ploču kvačila.
• b) Osigurajte da su tiple za lociranje pravilno postavljene prije ugradnje.
• c) Zategnite sve matice i vijke na specificirani moment (gdje je navedeno).
• d) Obnovite uljne brtve pogonskog vratila koristeći informacije navedene u Odjeljak 5.
• e) Po završetku, ponovno napunite mjenjač navedenom vrstom i količinom ulja kako je opisano u Odjeljak 2.