Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Ponovno postavljanje 🠇
Uklanjanje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").
2. Kako bi se pristup motoru mogao dobiti i odozgo i odozdo, čvrsto zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila").
3. Na dizelskim modelima, iako nije striktno potrebno, pristup starteru znatno je poboljšan ako se prvo ukloni prednja cijev ispušnog sustava kao što je opisano u Poglavlje 4D. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite toplinski štit sa stražnje strane elektropokretača. Otpustite i uklonite pričvrsne vijke i uklonite stražnji nosač (pogledajte slike).
10.3a. Na dizelskim modelima uklonite toplinski štitnik ispušnog sustava...
10.3b.... zatim odvrnite pričvrsne vijke (tri strelice) i skinite stražnji montažni nosač sa startera
4. Na svim modelima otpustite i uklonite dvije pričvrsne matice i odvojite ožičenje od solenoida elektropokretača. Vratite podloške ispod matica (vidi sliku).
10.4. Odvijte pričvrsne matice (strelice) i odvojite ožičenje od solenoida elektropokretača
5. Odvijte tri pričvrsna vijka (dva na stražnjoj strani motora i jedan koji izlazi s vrha kućišta mjenjača), podupirući motor dok se vijci povlače (vidi sliku). Izvadite podloške ispod glava vijaka i zabilježite položaje ožičenja ili nosača crijeva pričvršćenih vijcima.
10.5. Otpustite pričvrsne vijke elektropokretača (dva stražnja strelica) i uklonite motor iz vozila
[Izvornik možete pronaći na resursu: PeugeotBook]
6. Izvucite elektropokretač ispod motora i izvadite klin za lociranje iz motora/mjenjača (prema potrebi).
Ponovno postavljanje
7. Ponovno postavljanje je obrnuto od skidanja, čime se osigurava da je klin za lociranje ispravno postavljen. Također provjerite jesu li držači ožičenja ili crijeva na mjestu ispod glava vijaka, kao što je navedeno prije uklanjanja.