Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Štartér — demontáž a montáž (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Štartér — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Opätovná montáž 🠇

Odstránenie



1. Odpojte záporný pól batérie (pozrite si časť "Odpojenie batérie").

2. Aby bolo možné získať prístup k motoru zhora aj zdola, pevne zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla").

3. Na dieselových modeloch, aj keď to nie je bezpodmienečne nutné, prístup k štartovaciemu motoru sa výrazne zlepší, ak sa najprv odstráni predné potrubie výfukového systému, ako je popísané v časti Kapitola 4D. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte tepelný štít zo zadnej časti štartéra. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte zadnú montážnu konzolu (pozrite si obrázky).

10.3a. Na dieselových modeloch odstráňte tepelný štít výfukového systému...

10.3a. Na dieselových modeloch odstráňte tepelný štít výfukového systému...


10.3b.... potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (tri šípky) a odstráňte zadnú montážnu konzolu zo…

10.3b.... potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (tri šípky) a odstráňte zadnú montážnu konzolu zo štartéra




4. Na všetkých modeloch povoľte a odstráňte dve prídržné matice a odpojte kabeláž od elektromagnetu štartéra. Obnovte podložky pod maticami (pozri obrázok).

10.4. Odskrutkujte upevňovacie matice (označené šípkou) a odpojte kabeláž od elektromagnetu štartéra

10.4. Odskrutkujte upevňovacie matice (označené šípkou) a odpojte kabeláž od elektromagnetu štartéra


5. Odskrutkujte tri montážne skrutky (dve v zadnej časti motora a jedna, ktorá prechádza z hornej časti skrine prevodovky), podopierajúce motor pri vyťahovaní skrutiek (pozri obrázok). Vytiahnite podložky spod hláv skrutiek a poznamenajte si umiestnenie akýchkoľvek držiakov káblov alebo hadíc, ktoré sú pripevnené skrutkami.

10.5. Uvoľnite upevňovacie skrutky motora štartéra (zadné dve šípky) a vyberte motor z vozidla

10.5. Uvoľnite upevňovacie skrutky motora štartéra (zadné dve šípky) a vyberte motor z vozidla


6. Vysuňte štartér zo spodku motora a vyberte polohovaciu hmoždinku z motora/prevodovky (podľa potreby).



Opätovná montáž



7. Opätovná montáž je obrátením demontáže, pričom sa zabezpečí správna poloha polohovacej hmoždinky. Pred odstránením sa tiež uistite, že pod hlavami skrutiek sú na svojom mieste všetky držiaky káblov alebo hadíc, ako je uvedené.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Elektrické vybavenie motora
Ďalšie

Štartovací systém — testovanie
Kefy a regulátor alternátora — kontrola a obnova
Alternátor — demontáž a montáž
Systém nabíjania — testovanie
Batéria — demontáž a montáž
Štartér — výmena kefy
Spínač kontrolky tlaku oleja — demontáž a opätovná montáž
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Snímač teploty oleja — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Štartér — všeobecné informácie a zariadenie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Štartér — všeobecný popis Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Štartér — demontáž, montáž a oprava Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Štartér — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Štartér — kontrola, demontáž a montáž, oprava Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 45 + 37

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.