Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Kefy a regulátor alternátora — kontrola a obnova (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Kefy a regulátor alternátora — kontrola a obnova
0
Obsah: Alternátor Valeo 🠇 Alternátor Bosch 🠇
1. Demontujte alternátor podľa popisu v Sekcia 7. Postupujte podľa popisu nižšie v príslušnom podnadpise.

Alternátor Valeo



2. V prípade potreby zoškrabte tesniacu hmotu zo zadného plastového krytu, aby ste odkryli tri upevňovacie matice zadného krytu.

3. Uvoľnite upevňovacie matice a odstráňte zadný kryt (pozrite si obrázky).

8.3a. Na alternátore Valeo odskrutkujte upevňovacie matice (šípka)...

8.3a. Na alternátore Valeo odskrutkujte upevňovacie matice (šípka)...


8.3b....a zdvihnite zadný kryt

8.3b....a zdvihnite zadný kryt


4. V prípade potreby zoškrabte tesniacu hmotu zo zadnej časti alternátora, aby ste odkryli upevňovacie prvky zostavy regulátora/držiaka kefky. Zostava je držaná dvoma maticami a jednou skrutkou.

5. Stiahnite plastový kryt zo zadnej časti hriadeľa kotvy (pozri obrázok).



8.5. Potiahnutím plastového krytu odkryte hriadeľ kotvy

8.5. Potiahnutím plastového krytu odkryte hriadeľ kotvy


6. Uvoľnite upevňovacie matice a skrutku a vytiahnite zostavu regulátora/držiaka kefky zo zadnej časti alternátora (pozri obrázok).

8.6. Pridržiavacie matice a skrutky regulátora/držiaka kefky (šípka)

8.6. Pridržiavacie matice a skrutky regulátora/držiaka kefky (šípka)


7. Odmerajte vyčnievanie každej kefy z jej držiaka. Výrobcovia neuvádzajú žiadny minimálny rozmer, ale nadmerné opotrebovanie by malo byť samozrejmé (pozri obrázok). Ak niektorú z kief vyžaduje výmenu, je potrebné vymeniť kompletnú zostavu regulátora/držiaka kefky. Kefky nie je možné samostatne obnovovať.

8.7. Skontrolujte vyčnievanie kief (šípka) z držiaka

8.7. Skontrolujte vyčnievanie kief (šípka) z držiaka




8. Ak sú kefy stále použiteľné, vyčistite ich handričkou navlhčenou benzínom. Skontrolujte, či je napätie pružiny kefy rovnaké pre obe kefy a či poskytuje primeraný tlak. Kefy sa musia vo svojich držiakoch voľne pohybovať.

9. Vyčistite klzné krúžky alternátora handričkou navlhčenou benzínom. Skontrolujte, či na povrchu zberných krúžkov nie sú známky ryhovania, pálenia alebo výraznej jamky. Je možné, že zberné krúžky bude možné zrenovovať odborníkom na elektriku (pozri obrázok).

8.9. Vyčistite zberné krúžky armatúry a skontrolujte, či nie sú poškodené

8.9. Vyčistite zberné krúžky armatúry a skontrolujte, či nie sú poškodené


10. Namontujte zostavu regulátora/držiaka kefky v opačnom poradí ako pri demontáži.

11. Namontujte späť alternátor podľa popisu v Sekcia 7.

Alternátor Bosch



12. Odopnite kryt zo zadnej časti alternátora.

13. V prípade potreby zoškrabte tesniacu hmotu zo zadnej časti alternátora, aby ste odkryli upevňovacie skrutky zostavy regulátora/držiaka kefky. Uvoľnite a odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte držiak regulátora/kefy zo zadnej časti alternátora.

14. Skontrolujte komponenty alternátora, ako je opísané vyššie v odsekoch 7 až 9.

15. Namontujte späť zostavu regulátora/držiaka kefky a pevne utiahnite jej upevňovacie skrutky.

16. Pripevnite zadný kryt na alternátor a namontujte späť alternátor, ako je popísané v časti Sekcia 7.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Elektrické vybavenie motora
Ďalšie

Alternátor — demontáž a montáž
Systém nabíjania — testovanie
Batéria — demontáž a montáž
Batéria — testovanie a nabíjanie
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia
Štartovací systém — testovanie
Štartér — demontáž a montáž
Štartér — výmena kefy
Spínač kontrolky tlaku oleja — demontáž a opätovná montáž
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Protiblokovací systém bŕzd (ABS) a elektronický regulátor… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nastavenie napnutia remeňa pohonu alternátora Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Regulátor rýchlosti Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Regulátor brzdnej sily Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 45

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.