Štartovacie terminály:
1 - od kladného pólu batérie (30);
2 - zo štartovacieho relé (50).
Poznámka: Uzemnenie štartéra sa vykonáva cez prevodovku a blok valcov.
Štartér je jednosmerný motor, ktorý využíva permanentný magnet.
Dizajn štartéra:
1 - kryt pohonu;
2 - prevod;
3 - statorový magnet;
4 - svorka batérie;
5 - zadný koniec a ložisko;
6 - držiak uhlíkových kefiek a uhlíkové kefky;
7 - zberač;
8 - rotor;
9 - permanentný magnet;
10 - kryt rotora;
11 - planetárny mechanizmus;
12 - páka s voľne sa otáčajúcou spojkou;
13 - jednotka záberu hnacieho ozubeného kolesa.
(Zdroj dostupný tu: www.PeugeotBook.ru)