Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Štartér — kontrola, demontáž a montáž, oprava (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér — kontrola, demontáž a montáž, oprava
0
Obsah: Odstránenie a inštalácia 🠇 Oprava 🠇 Výmena trakčného relé 🠇 Výmena uhlíkových kief 🠇
Vozidlá uvedené v tejto príručke sú vybavené štartérom Bosch alebo Valeo. Po pripojení napätia trakčné relé vysunie pastorok, ktorý sa voľne pohybuje pozdĺž špirálových drážok na hriadeli kotvy a zaberie s ozubeným vencom zotrvačníka. Akonáhle motor naštartuje a začne sa otáčať vyššou rýchlosťou ako štartér, ozubené koleso sa odpojí od zotrvačníka.

Pri výmene štartéra sa odporúča dodržiavať pokyny výrobcu.

Ak chcete skontrolovať štartér z batérie, musíte pripojiť svorky 30 (veľký terminál štartérov Bosch) a 50 (výčnelok napravo od veľkého terminálu) drôt s prierezom najmenej 4,0 mm².

Ak štartér v tomto prípade funguje perfektne, druhým krokom je kontrola napájacích vodičov vedúcich k štartéru. Ak štartér nefunguje, mal by sa rozobrať a otestovať na stojane.

Skúšobná lavica štartéra by sa mala vykonať v opravovni elektrických zariadení. Počas takejto kontroly bude možné určiť, či je možné štartér opraviť alebo či by sa mal vymeniť za nový.

Odstránenie a inštalácia



1. Odpojte záporný (-) pól batérie. Umiestnite prednú časť vozidla na zdviháky.

3. Odpojte vodiče od trakčného relé a štartéra.

4. Uvoľnite upevňovacie matice štartéra a vyberte štartér.

Štartér sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná. Štartér by mal byť najskôr bezpečne upevnený k montážnej prírube na telese spojky a až potom utiahnuť obe skrutky.

5. Skontrolujte funkčnosť štartéra pripojením uzemňovacej (-) svorky k batérii.



Pozor! Svojvoľná výmena štartéra nie je povolená. Typ štartéra je určený typom motora nainštalovaného na motore a v prípade výmeny štartéra sa odporúča konzultácia s dielňou.


Oprava



Aby ste predišli prestojom vozidla v dôsledku chybného štartéra, môžete v prípade poskytovania takejto služby vymeniť chybný štartér za opravený. Opravený štartér sa spravidla dodáva s príslušnou zárukou. Štartér si samozrejme môžete opraviť sami.

Výmena trakčného relé



6. Odpojte kábel od spodnej svorky.

7. Odstráňte skrutky s drážkovanou hlavou, ktoré upevňujú solenoidové relé k puzdru štartéra, a odpojte ho od navíjacej spojky.

(Zdroj dostupný na webovej stránke: «PEUGEOTBOOK»)

8. Nainštalujte nové trakčné relé v opačnom poradí.

Výmena uhlíkových kief



8. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú zadný kryt štartéra.

9. Odstráňte pružiny a odskrutkujte upevňovacie skrutky kefiek alebo odpájkujte kefy.

10. Nainštalujte nové kefy.

Pozor! Ak štartér pri zapnutí vydáva iba cvaknutie, záporný pól batérie je pravdepodobne uvoľnený. Skontrolujte pól a uzemnenie (-).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Remeň alternátora — montáž
Remeň alternátora — demontáž
Generátor — demontáž a montáž
Generátor — kontrola
Všeobecný popis generátora
Osvetlenie — výmena, demontáž a montáž žiaroviek
Stierač čelného skla
Prístrojová doska
Riešenie problémov — Úvod
Riešenie problémov a riešenie problémov s generátorom
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Generálna oprava motora — všeobecné informácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Oprava hlavy valcov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Mechanizmus radiacej páky — generálna oprava a nastavenie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Štartér — demontáž, montáž a oprava Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Štartér — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 47

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.