Cuprins: Demontare și instalare 🠇 Repara 🠇 Înlocuirea releului de tracțiune 🠇 Înlocuirea periilor de cărbune 🠇
Vehiculele prezentate în acest manual sunt echipate cu un demaror Bosch sau Valeo. Când se aplică tensiune, releul de tracțiune extinde pinionul, care se mișcă liber de-a lungul canelurilor elicoidale de pe arborele armăturii și cuplează coroana dințată a volantei. Odată ce motorul pornește și începe să se rotească la o turație mai mare decât demarorul, angrenajul se decuplează de volantă.
La înlocuirea demarorului, se recomandă respectarea instrucțiunilor producătorului.
Pentru a verifica demarorul de la baterie, trebuie să conectați bornele 30 (terminal mare de demaroare Bosch) și 50 (proeminență în dreapta terminalului mare) sârmă cu o secțiune transversală de cel puțin 4,0 mm².
Dacă demarorul funcționează perfect în acest caz, atunci al doilea pas este să verificați firele de alimentare care duc la demaror. Dacă demarorul nu funcționează, acesta trebuie demontat și testat pe un suport.
Bancul de testare al demarorului trebuie efectuat într-un atelier de reparații echipamente electrice. În timpul unei astfel de inspecții, se va putea stabili dacă demarorul poate fi reparat sau dacă ar trebui înlocuit cu unul nou.
Demontare și instalare
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei. Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi de cric.
Sursa este disponibilă aici peugeotbook
3. Deconectați firele de la releul de tracțiune și de la demaror.
4. Slăbiți piulițele de montare ale demarorului și scoateți demarorul.
Demarorul se instalează în ordine inversă demontării. Demarorul trebuie mai întâi fixat în siguranță pe flanșa de montare a carcasei ambreiajului și abia apoi strângeți ambele șuruburi.
5. Verificați funcționalitatea demarorului conectând borna firului de masă (-) la baterie.
Atenție! Înlocuirea arbitrară a demarorului nu este permisă. Tipul de demaror este determinat de tipul de motor instalat pe motor, iar în cazul înlocuirii demarorului se recomandă consultarea unui atelier.
Repara
Pentru a evita întreruperile vehiculului din cauza unui demaror defect, puteți, dacă este oferit un astfel de service, să schimbați demarorul defect cu unul reparat. De regulă, un demaror reparat vine cu o garanție corespunzătoare. Desigur, poți repara singur demarorul.
Înlocuirea releului de tracțiune
6. Deconectați firul de la borna inferioară.
7. Scoateți șuruburile cu cap crestat care fixează releul solenoidului de carcasa demarorului și deconectați-l de la ambreiajul retractorului.
8. Instalați noul releu de tracțiune în ordine inversă.
Înlocuirea periilor de cărbune
8. Scoateți șuruburile care fixează capacul din spate al demarorului.
9. Scoateți arcurile și deșurubați șuruburile de montare a periilor sau desfaceți lipirea periilor.
10. Instalați perii noi.
Atenție! Dacă demarorul scoate doar un clic atunci când îl acționați, este probabil ca borna negativă a bateriei să fie slăbită. Verificați borna și conexiunea la masă (-).