Când cumpărați o mașină uzată, ar trebui să verificați funcționarea indicatoarelor și a luminilor de avertizare de pe tabloul de bord. Acul vitezometrului deviază imediat după începerea mișcării. Vitezometrul are două contoare, dintre care unul înregistrează kilometrajul total al mașinii, iar al doilea - zilnic. Resetarea kilometrajului zilnic se face prin apăsarea butonului de resetare.
Tahometrul afișează numărul de rotații ale motorului.
Ceasul are o mare precizie. Alimentarea vine de la baterie și atunci când este deconectată, ceasul va trebui reglat.
Lampa de avertizare airbag. Se aprinde când contactul este cuplat timp de aproximativ 10 secunde. Din momentul în care lampa de avertizare se stinge, airbag-urile sunt complet funcționale.
Lampa de avertizare de preîncălzire pentru vehiculele cu motor diesel. Această lumină ar trebui să se aprindă atunci când contactul este pornit cu un motor rece. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci trebuie să contactați atelierul. După terminarea încălzirii, ledul se stinge și motorul poate fi pornit. Când motorul este cald, ledul de preîncălzire nu se va aprinde.
Lampă de avertizare pentru încălzirea lunetei. Ar trebui să fie aprins când încălzitorul este pornit.
Lampă de avertizare pentru condens în filtrul de combustibil. Disponibil pe vehiculele diesel mai vechi. Modelele mai noi nu sunt echipate cu un astfel de bec. Această lumină este aprinsă când există o cantitate semnificativă de condens în filtru.