Generatorul este acționat de o curea de la arborele cotit. Generatorul, așa cum sugerează și numele său, poate produce doar curent alternativ. Totuși, rețeaua de bord necesită curent constant, deoarece bateria este o sursă de curent continuu. Prin urmare, generatorul are încorporat un redresor cu diode care transformă curentul alternativ în curent continuu. Diodele redresoare sunt foarte sensibile la vârfurile de tensiune.
Pentru a asigura o performanță suficientă a generatorului chiar și la turații mici ale motorului, viteza de rotație a generatorului este mai mare decât cea a arborelui cotit. Acest lucru se realizează prin instalarea unei roți de curea pe arborele generatorului care are un diametru mai mic decât roata curelei de antrenare a generatorului de pe arborele arborelui cotit. Regulatorul de tensiune este montat pe partea din spate a generatorului.
Când lucrați la un generator, trebuie respectate anumite măsuri de siguranță.
- a) Nu deconectați bateria sau regulatorul de tensiune în timp ce motorul funcționează. În astfel de cazuri, se formează vârfuri de tensiune, care deteriorează dispozitivele electronice.
- b) Nu scurtcircuitați terminalul înfășurării de excitație a generatorului sau firul de la acest terminal la masă (-).
- c) Nu inversați polaritatea firelor regulatorului de tensiune.
- d) Nu porniți regulatorul de tensiune dacă acesta este în scurtcircuit la masă (-). În caz contrar, se va deteriora.
- d) Nu demontați alternatorul fără a deconecta mai întâi complet bateria sau cel puțin borna negativă (masă). În caz contrar, vor apărea inevitabil daune ireparabile.
- g) Nu utilizați o lampă de testare conectată la o rețea de 110 sau 220 V. Este permisă utilizarea unei lămpi de testare de 12 V.
- h) Deconectați cablurile de la baterie atunci când o încărcați cu un încărcător fără a o scoate din vehicul. În schimb, conectați firele încărcătorului, respectând polaritatea. Dacă polaritatea nu este respectată, redresorul, regulatorul de tensiune și dispozitivele electronice se vor deteriora.
Originalul se află la [peugeotbook.ru]