Peugeot 406 Saloon | Peugeot 406 Estate |
Peugeot 406 Sedan a fost lansat la începutul anului 1996. La început, au fost oferite modele cu următoarele motoare: 1.6- (1580 cm3), 1.8- (1761 cm3) și 2.0 (1998 cm3) motoare pe benzină de litri și 1,9 litri (1905 cm3) motor turbodiesel.
Motoarele pe benzină din seria XU au un arbore cu came în cap și patru cilindri; motorul este de tip SOHC de 1,6 litri cu 8 supape, iar motoarele sunt de tip DOHC de 1,8 și 2,0 litri cu 16 supape. Motor diesel din seria XUD tip SOHC cu 8 supape.
Motorul este montat transversal în partea din față a vehiculului, cu cutia de viteze montată pe partea stângă a motorului. Toate vehiculele sunt echipate cu transmisie manuală (transmisia automată a fost introdusă mai târziu la unele motoare).
Toate modelele au suspensie față și spate complet independente, inclusiv amortizoare și arcuri elicoidale, precum și un sistem complet unic de întoarcere a roții din spate.
O gamă largă de echipamente standard și opționale este disponibilă pentru a satisface majoritatea gusturilor, inclusiv închidere centralizată, geamuri electrice și trapă electrică. Sistemul de aer conditionat a fost furnizat doar la cerere.
Vara 1996 S-a introdus 2,1 litri (2088 cm3) motor turbodiesel cu 12 supape.
Peugeot a introdus ESTATE la începutul anului 1997 (statii de tren), precum și un motor V6 pe benzină (nu este prezentat în acest ghid). Cu toate acestea, aceste mașini diferă prin mici modificări.
Sub rezerva întreținerii regulate recomandate de producător, mașina va fi fiabilă și economică. Compartimentul motorului este bine proiectat și majoritatea zonelor care necesită întreținere frecventă sunt ușor accesibile.