Peugeot 406 Saloon |
Peugeot 406 Estate |
Peugeot 406 Saloon быў прадстаўлены напачатку 1996 гады. Спачатку прапаноўваліся мадэлі са наступнымі рухавікамі: 1.6- (1580 см³), 1.8- (1761 см³) і 2.0-х (1998 см³) літровыя бензінавыя рухавікі і 1.9-літровы (1905 см³) турбадызельны рухавік.
Бензінавыя рухавікі серыі XU маюць верхняе размяшчэнне распредвала і чатыры цыліндру; рухавік 1.6-літровы тыпу SOHC c 8-ю клапанамі, а рухавікі 1.8- і 2.0-літровыя тыпу DOHC з 16-ю клапанамі. Дызельны рухавік з серыі XUD тыпу SOHC з 8-ю клапанамі.
Рухавік усталяваны папярочна ў перадпакоі часткі аўтамабіля, са скрынкай перадач, усталяванай з левага боку рухавіка. Усе аўтамабілі абсталяваны ручной каробкай перадач (аўтаматычная трансмісія была прадстаўлена пазней на некаторых рухавіках).
Усе мадэлі маюць цалкам незалежныя перадпакой і заднюю падвескі, улучальныя амартызатары і цыліндрычныя спружыны, а таксама абсалютна ўнікальную сістэму доворота задніх колаў.
Прадугледжаны шырокі дыяпазон стандартнага абсталявання і абсталявання, якое пастаўляецца пад заказ, каб задаволіць большасць густаў, у тым ліку цэнтральны замак, электрычныя шклапад'ёмнікі і электрычны люк. Сістэма кандыцыянавання паветра пастаўлялася толькі пад замову.
Улетку 1996г. быў прадстаўлены 2.1-літровы (2088 см³) турбадызельны рухавік, які мае 12 клапанаў.
У пачатку 1997 гады Peugeot прадставіла мадэль ESTATE (універсал), а таксама бензінавы рухавік V6 (не прадстаўлены ў гэтым кіраўніцтве). Аднак гэтыя аўтамабілі адрозніваюцца невялікімі зменамі.
Пры ўмове выканання рэгулярнага абслугоўвання, якое рэкамендуецца вытворцам, аўтамабіль будзе надзейным і эканамічным. Маторны адсек добра сканструяваны і большасць месцаў, якія патрабуюць частага абслугоўвання, лёгка даступна.
 |
 |
 |
 |