Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Descrierea generală a sistemului electric (Peugeot Eurovans 806)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Descrierea generală a sistemului electric
0
Toate vehiculele enumerate în acest manual au un sistem electric de 12V. Bateria se află în compartimentul motorului. Capacitatea bateriei depinde de tipul motorului.

Pentru a porni motorul, se folosește un demaror cu cuplare forțată a angrenajului. Comutatorul de pornire face parte din comutatorul de aprindere. Când comutatorul este pornit, releul de tracțiune este activat, deplasând pinionul demarorului spre coroana dințată a volantei.

Puterea generatorului este determinată de tipul motorului. Producătorii de automobile instalează generatoare de la diferite companii: Bosch, Valeo, Mitsubishi.

Generatorul este acționat de o curea trapezoidală de la arborele cotit.

Martorul luminos instalat pe tabloul de bord informează șoferul despre funcționarea sistemului electric în ceea ce privește circuitul de încărcare a bateriei..

Chiar dacă mașinile sunt acum echipate cu baterii care nu necesită întreținere, este totuși necesar să inspectați bateria în mod regulat.

(Originalul este conținut pe portal: peugeotbook.ru)

Suprafața bateriei trebuie să fie uscată. În caz contrar, nu se poate exclude formarea curenților de scurgere între celule, ceea ce duce la descărcarea bateriei. Nivelul electrolitului din baterie trebuie să fie la același nivel cu linia de jos de pe carcasă, dacă bateria are o carcasă transparentă. Dacă carcasa bateriei este opacă, trebuie să deșurubați dopurile și să vă asigurați că electrolitul acoperă pereții despărțitori dintre elemente.

Atenție! Dacă nivelul electrolitului este scăzut, completați cu apă distilată. Nu turnați electrolit!




Nu lăsați bateria descărcată pe vreme rece. O baterie descărcată va îngheța.

Siguranțele se află în cutia de siguranțe. Siguranța este de 5-30 A. Siguranțele sunt codificate prin culori în mod corespunzător. O siguranță se arde rareori din cauza supraîncărcării. De obicei, acest lucru se întâmplă ca urmare a unui scurtcircuit în timpul lucrărilor de reparații sau din cauza unui consumator defect al sistemului electric de bord. Din acest motiv, înlocuirea unei siguranțe arse nu va realiza nimic decât dacă se stabilește motivul arderii siguranței și se remediază problema.

1. Aflați din schema circuitului când este furnizată tensiune siguranței. Siguranța poate fi alimentată constant sau numai atunci când comutatorul de aprindere este comutat în poziția corespunzătoare.

2. Aflați care consumatori sunt scurtcircuitați la această siguranță.

3. Înlocuiți noua siguranță cu un jumper. Este necesar doar pentru o perioadă scurtă de timp, nu mai mult de o secundă. Scânteile puternice indică un scurtcircuit într-unul dintre circuite. Pentru a găsi un scurtcircuit, deschideți conexiunea la consumatorii corespunzători unul câte unul. De îndată ce scânteile se opresc în timpul următoarei deconectări a consumatorului, trebuie căutat scurtcircuitul în acest circuit.

Dacă nu se observă scântei la instalarea jumperului, atunci cheia din comutatorul de aprindere trebuie rotită în poziția corespunzătoare. Verificați alimentarea cu tensiune a siguranței defecte folosind o lampă de testare.

Uneori, un scurtcircuit apare atunci când este pornit consumatorul electric corespunzător, cum ar fi degivratorul lunetei, ștergătorul de parbriz, semnalizatorul, luminile de frână etc.). În acest caz, depanarea folosind metoda "scânteilor" devine mai dificilă. Pentru a efectua lucrări suplimentare, este necesară experiența sau asistența unui electrician auto specializat. Dacă aveți un ampermetru cu un interval de măsurare de până la 30 de amperi, atunci o deviație bruscă a săgeții la conectarea dispozitivului la consumator indică prezența unui scurtcircuit.

Atenție! Uneori, defectarea unui consumator electric al sistemului electric de bord este cauzată de oxidarea suporturilor de siguranțe corespunzătoare sau de slăbirea acestora. Pentru a restabili conductivitatea, siguranțele trebuie scoase și suporturile trebuie curățate. Instalați siguranțe noi.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 806: Echipamente și dispozitive
Următorul

Specificațiile sistemului electric
Baterie — demontare, instalare și testare
Descrierea generală a generatorului
Generator — verificare
Generator — demontare și instalare
Cureaua alternatorului — demontare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Depistarea defecțiunilor sistemului electric Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare sistemului de acționare electric al… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Descrierea generală a sistemului de răcire Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Descrierea generală a mașinilor Peugeot 406 Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Sistem electric — Descriere generală și precauții Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 38 + 45

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.