За покретање мотора користи се стартер са присилним укључивањем преносника. Прекидач за паљење је део прекидача за паљење. Када се прекидач укључи, активира се релеј за вучу, померајући зупчаник стартера према зупчанику замајца.
Снага генератора је одређена типом мотора. Произвођачи аутомобила инсталирају генераторе различитих компанија: Bosch, Valeo, Mitsubishi.
Генератор се покреће клинастим каишем са радилице.
Индикаторска лампица инсталирана на инструмент табли обавештава возача о раду електричног система у вези са колом за пуњење батерије..
Иако су аутомобили сада опремљени батеријама које не захтевају одржавање, и даље је потребно редовно проверавати батерију.
Површина батерије мора бити сува. У супротном случају, не може се искључити стварање струја цурења између ћелија, што доводи до пражњења батерије. Ниво електролита у батерији треба да буде у равни са доњом линијом на кућишту ако батерија има провидно кућиште. Ако је кућиште батерије непрозирно, потребно је одврнути чепове и уверити се да електролит покрива преграде између елемената.
Опрез! Ако је ниво електролита низак, допуните дестиловану воду. Не сипајте електролит!
Не остављајте батерију празну током хладног времена. Испражњена батерија ће се смрзнути.
Осигурачи се налазе у кутији са осигурачима. Осигурач је 5-30 A. Осигурачи су означени бојама у складу са тим. Осигурач ретко прегори због преоптерећења. Обично се то дешава као резултат кратког споја током поправки или због неисправног потрошача електричног система на возилу. Из тог разлога, замена прегорелог осигурача неће ништа постићи уколико се не утврди разлог прегоревања осигурача и проблем не отклони.
1. Сазнајте из шеме кола када се напон доводи на осигурач. Осигурач може бити стално под напоном или само када је кључ за паљење пребачен у одговарајући положај.
2. Откријте који су потрошачи кратко спојени са овим осигурачем.
3. Замените нови осигурач краткоспојником. Потребно је само кратко време, не дуже од секунде. Јако варничење указује на кратак спој у једном од кола. Да бисте пронашли кратки спој, отворите везу са одговарајућим потрошачима један по један. Чим варничење престане приликом следећег искључења потрошача, кратки спој треба тражити у овом колу.
Ако се приликом постављања краткоспојника не примети варничење, кључ у брави за паљење треба окренути у одговарајући положај. Проверите напон до неисправног осигурача помоћу тест лампе.
Понекад до кратког споја дође када се укључи одговарајући електрични потрошач, као што су одмрзивач задњег стакла, брисач ветробранског стакла, показивач правца, стоп светла итд.). У овом случају, решавање проблема методом "искрења" постаје теже. За обављање даљег рада потребно је искуство или помоћ специјализованог аутоелектричара. Ако имате амперметар са опсегом мерења до 30 ампера, онда оштро одступање стрелице приликом повезивања уређаја са потрошачем указује на присуство кратког споја.
Опрез! Понекад је квар електричног потрошача у електричном систему возила узрокован оксидацијом одговарајућих држача осигурача или њиховим отпуштањем. Да би се обновила проводљивост, осигураче треба уклонити, а држаче очистити. Инсталирајте нове осигураче.