Na spustenie motora sa používa štartér s núteným zaradením prevodového stupňa. Štartovací spínač je súčasťou spínača zapaľovania. Keď je spínač zapnutý, aktivuje sa trakčné relé a tlačí štartovacie koleso na ozubené koleso zotrvačníka.
Výkon generátora je určený typom motora. Výrobcovia automobilov inštalujú generátory od rôznych spoločností: Bosch, Valeo, Mitsubishi.
Generátor je poháňaný rebrovaným remeňom od kľukového hriadeľa.
Výstražná kontrolka na prístrojovej doske informuje vodiča o činnosti elektrického systému súvisiaceho s obvodom nabíjania batérie..
Napriek tomu, že v poslednej dobe sú autá vybavené batériami, ktoré nevyžadujú údržbu, je potrebné batériu pravidelne kontrolovať.
Povrch batérie musí byť suchý. V opačnom prípade nie je vylúčená tvorba zvodových prúdov medzi článkami, čo vedie k vybitiu batérie. Ak má batéria priehľadné puzdro, hladina elektrolytu v batérii by mala byť na úrovni spodnej čiary na obale. Ak je puzdro batérie nepriehľadné, potom je potrebné vytiahnuť zátky a uistiť sa, že elektrolyt uzatvára medzibunkové priečky.
Pozor! Ak je hladina elektrolytu nízka, pridajte destilovanú vodu. Neplňte elektrolyt!
Nenechávajte batériu nenabitú počas chladného obdobia. Vybitá batéria zamrzne.
Poistky sú umiestnené na poistkovej skrinke. Hodnota poistiek 5-30 A. Poistky sú podľa toho farebne odlíšené. Poistka sa v dôsledku preťaženia len zriedka vypáli. Spravidla k tomu dochádza v dôsledku skratu počas opravy alebo v dôsledku chybného spotrebiteľa palubnej siete. Z tohto dôvodu výmena vypálenej poistky nič neurobí, pokiaľ sa nezistí, z akého dôvodu poistka vyhorela a porucha sa neopraví.
1. Zistite zo schémy zapojenia, kedy je poistka pod napätím. Poistka môže byť pod napätím stále alebo len vtedy, keď je spínač zapaľovania prepnutý do príslušnej polohy.
2. Zistite, ktorí spotrebitelia sú blízko tejto poistky.
3. Vymeňte novú poistku za prepojku. Je to potrebné len na krátky čas, nie viac ako sekundu. Silné iskrenie naznačuje, že v jednom z okruhov došlo ku skratu. Ak chcete vyhľadať skrat, postupne otvorte spojenie s príslušnými spotrebičmi. Akonáhle sa pri ďalšom odpojení spotrebiča iskrenie zastaví, treba v tomto obvode hľadať skrat.
Ak sa pri inštalácii prepojky nepozoruje iskrenie, kľúč v spínači zapaľovania by sa mal otočiť do vhodnej polohy. Skontrolujte prívod napätia k chybnej poistke pomocou testovacej žiarovky.
Niekedy dochádza ku skratu, keď je zapnutý príslušný spotrebič elektriny, napríklad odmrazovač zadného skla, stierač čelného skla, smerové svetlo, brzdové svetlá atď.). V tomto prípade vyhľadávanie podľa metódy «iskry» sa komplikuje. Na vykonanie ďalšej práce sú potrebné skúsenosti alebo pomoc špecializovaného autoelektrikára. Ak existuje ampérmeter s rozsahom merania do 30 ampérov, potom prudká odchýlka šípky pri pripojení zariadenia k spotrebiču indikuje skrat.
Pozor! Niekedy je porucha elektrického spotrebiča palubnej siete spôsobená oxidáciou držiakov príslušnej poistky alebo ich oslabením. Na obnovenie vodivosti je potrebné odstrániť poistky a vyčistiť držiaky. Nainštalujte nové poistky.