A motor indításához önindítót használnak a sebességfokozat kényszerített bekapcsolásával. Az indítókapcsoló a gyújtáskapcsoló része. A kapcsoló bekapcsolásakor a vontatási relé aktiválódik, és az indító fogaskerekét a lendkerék fogaskerekére tolja.
A generátor teljesítményét a motor típusa határozza meg. Az autógyártók különböző cégek generátorait telepítik: Bosch, Valeo, Mitsubishi.
A generátort egy bordás szíj hajtja a főtengelyről.
A műszerfalra szerelt figyelmeztető lámpa tájékoztatja a vezetőt az akkumulátor töltőáramköréhez kapcsolódó elektromos rendszer működéséről..
Annak ellenére, hogy a közelmúltban az autókat olyan akkumulátorokkal szerelték fel, amelyek nem igényelnek karbantartást, ennek ellenére rendszeresen ellenőrizni kell az akkumulátort.
Az akkumulátor felületének száraznak kell lennie. Ellenkező esetben nem zárható ki a cellák közötti szivárgási áramok kialakulása, ami az akkumulátor lemerüléséhez vezet. Ha az akkumulátor átlátszó tokkal rendelkezik, az akkumulátor elektrolitszintjének a ház alsó vonalával kell megegyeznie. Ha az akkumulátorház átlátszatlan, akkor ki kell csavarni a dugókat, és meg kell győződni arról, hogy az elektrolit lezárja a cellák közötti válaszfalakat.
Figyelem! Ha az elektrolit szintje alacsony, adjon hozzá desztillált vizet. Ne töltsön elektrolitot!
A hideg évszakban ne hagyja töltetlenül az akkumulátort. A lemerült akkumulátor lefagy.
A biztosítékok a biztosítékblokkon találhatók. A biztosítékok névleges értéke 5-30 A. A biztosítékok ennek megfelelő színkóddal vannak ellátva. A biztosíték ritkán csap ki túlterhelés következtében. Ez általában a javítási munkák során fellépő rövidzárlat vagy a fedélzeti hálózat hibás fogyasztója miatt következik be. Emiatt a kiolvadt biztosíték cseréje semmit sem tesz, hacsak nem állapítják meg a kiolvadt biztosíték okát, és nem javítják ki a problémát.
1. Nézze meg a kapcsolási rajzból, hogy a biztosíték mikor van feszültség alatt. A biztosíték folyamatosan, vagy csak a gyújtáskapcsoló megfelelő állásba kapcsolásakor feszültség alá kerülhet.
2. Nézze meg, mely fogyasztók vannak közel ehhez a biztosítékhoz.
3. Cserélje ki az új biztosítékot egy áthidalóra. Csak rövid ideig, legfeljebb egy másodpercig van rá szükség. Az erős szikrázás azt jelzi, hogy az egyik áramkörben rövidzárlat van. Rövidzárlat kereséséhez egyenként nyissa meg a kapcsolatot a megfelelő fogyasztókkal. Amint a fogyasztó következő lekapcsolásakor a szikrázás megszűnik, akkor ebben az áramkörben rövidzárlatot kell keresni.
Ha a jumper beszerelésekor nem figyelhető meg szikrázás, akkor a gyújtáskapcsoló kulcsát a megfelelő helyzetbe kell fordítani. Ellenőrizze a hibás biztosíték feszültségét egy tesztlámpával.
Néha rövidzárlat lép fel, amikor a megfelelő áramfogyasztó be van kapcsolva, például a hátsó ablak jégtelenítő, az ablaktörlő, az irányjelző, a féklámpák stb.). Ebben az esetben a keresés módszer szerint «szikrákat» bonyolulttá válik. A további munkák elvégzéséhez tapasztalat vagy autóvillamossági szakember segítsége szükséges. Ha van egy ampermérő, amelynek mérési tartománya legfeljebb 30 amper, akkor a nyíl éles eltérése, amikor az eszközt a fogyasztóhoz csatlakoztatják, rövidzárlatot jelez.
Figyelem! Néha a fedélzeti hálózat elektromos fogyasztójának meghibásodását a megfelelő biztosíték tartóinak oxidációja vagy gyengülése okozza. A vezetőképesség helyreállításához ki kell venni a biztosítékokat és meg kell tisztítani a tartókat. Szereljen be új biztosítékokat.