Štartér (A - Bosch, B - Parish-Rhone, C - Mitsubishi)
1 - kryt štartéra, 2 - prevodový stupeň, 3 - páka, 4 - elektromagnetický spínač, 5 - vinutie rotora, 6 - skriňa štartéra, 7 - držiak kefy, 8 - zadný kryt, 9 - prevodovka
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odpojte elektrické pripojenia od elektromagnetického spínača (šípky označujú skrutky na upevnenie vodičov k elektromagnetickému spínaču).
3. Odstráňte zadnú prídržnú dosku spájajúcu štartér s blokom motora.
4. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hlavu štartéra ku krytu spojky.
5. Odstráňte štartér.
Inštalácia
1. Nainštalujte štartér na správne miesto.
2. Zaskrutkujte skrutky (1) štartér do krytu spojky (2 - upevňovacie skrutky zavesenia).
3. Vložte zadnú dosku držiaka a zaskrutkujte podporné skrutky štartéra až na doraz.
4. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky na bloku motora a potom na štartér.
5. Pripojte elektrické pripojenia k elektromagnetickému spínaču.
6. Pripojte batériu.
Oprava štartéra
Kroky na demontáž a montáž štartéra nie sú ťažké.
1. Počas mechanickej opravy štartéra by sa mali vykonať nasledujúce kroky.
2. Posúďte stav kief, ich stupeň opotrebenia, skontrolujte, či sa správne pohybujú v príslušných vodidlách.
3. Zhodnoťte tlak a polohu pružín kefy.
4. Posúďte stav kolektora, ktorý by ste mali čistiť iba kúskom materiálu namočeným v benzíne alebo trichlóretyléne a leštiť jemným brúsnym papierom; Nikdy by sa nemalo používať šmirgľové plátno.
5. Posúdiť stav puzdier samomazných ložísk; ak sú vymenené, nové puzdrá by mali byť pred montážou namočené v motorovom oleji (SAE 30/ 40) aspoň 20 minút.
6. Posúďte stav rotora a budiacich vinutí; vinutia by nemali mať prestávky a stopy vyhorenia.