Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Generátor — demontáž a inštalácia (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Generátor — demontáž a inštalácia
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇 Nastavenie napnutia remeňa…🠇 Oprava generátora 🠇

Generátor (A – Bosch, B – Mitsubishi, C – Valeo)



1 – remenica, 2 – ventilátor, 3 – predný kryt, 4 – ložisko, 5 – rotor, 6 – stator, 7 – držiak…

1 – remenica, 2 – ventilátor, 3 – predný kryt, 4 – ložisko, 5 – rotor, 6 – stator, 7 – držiak kefy-regulátor, 8 – zadný kryt, 9 – usmerňovacia jednotka


Odstránenie generátora



1 – skrutka napínača remeňa, 2 – montážna skrutka, 3 – spoje

1 – skrutka napínača remeňa, 2 – montážna skrutka, 3 – spoje


Odstránenie



1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Uvoľnite upevňovacie prvky generátora k jeho držiakom.

3. Uvoľnite napínač klinového remeňa.

4. Odstráňte klinový remeň.

5. Odpojte elektrické pripojenia od generátora.

6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte generátor.

Inštalácia



1. Nainštalujte generátor na miesto a upevňovacie skrutky dotiahnite len mierne.



2. Nasaďte si klinový remeň.

3. Napínajte remeň, kým nedosiahnete požadované napätie.

4. Zaskrutkujte upevňovacie prvky.

5. Pripojte elektrické pripojenia.

6. Pripojte batériu.

Nastavenie napnutia remeňa alternátora



1. Uvoľnite montážne prvky generátora.

2. Pomocou napínacej skrutky upravte napnutie remeňa tak, aby ste dosiahli požadovanú hodnotu.

3. Zaskrutkujte upevňovacie prvky a skontrolujte nastavenie napätia.

Pozor! Na nastavenie napnutia remeňa odporúčame použiť predovšetkým prístroj Krikit (označenie Peugeot).


Oprava generátora



Kroky na demontáž a montáž generátora nie sú zložité.

1. Počas mechanickej opravy generátora by sa mali vykonať nasledujúce kroky.

2. Posúďte stav kief, ich stupeň opotrebenia, polohu a tlak na kontaktné krúžky.

3. Posúďte stav kontaktných krúžkov, ktoré by sa mali čistiť iba kúskom materiálu namočeným v benzíne alebo trichlóretyléne a lešteným jemným brúsnym papierom; nikdy by sa nemal používať brúsny papier.

4. Posúďte stav ložísk, ktoré nevyžadujú žiadnu údržbu; ložiská sú mazané po celú dobu životnosti.

5. Posúďte stav rotora a statora, ktorých vinutia by nemali mať žiadne praskliny alebo známky vyhorenia.

Pozor! Pri kontrole elektrických parametrov generátora a najmä usmerňovača by použité zariadenie nemalo produkovať napätie väčšie ako 14 V (hrozí poškodenie niektorých prvkov generátora).


Pozor! Usmerňovacie diódy sú citlivé na teplotu, takže pri ich výmene by sa malo spájkovanie vykonávať rýchlo a pomocou spájkovačky s nízkym výkonom.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Detekcia otvoreného okruhu
Technické vlastnosti elektrických zariadení
Štartér — demontáž, montáž a oprava
Výmena spínačov
Snímač hladiny oleja a teploty
Vonkajšie žiarovky
Interiérové žiarovky
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Inštalácia kolesa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Inštalácia motora XU s prevodovkou na auto Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Inštalácia motora Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 29 + 35

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.