Генератор (А – Bosch, B – Mitsubishi, C – Valeo)
1 – ременица, 2 – вентилатор, 3 – предње кућиште, 4 – лежај, 5 – ротор, 6 – статор, 7 – држач четкица-регулатор, 8 – задње кућиште, 9 – исправљач
Уклањање генератора
1 – вијак затезача појаса, 2 – монтажни вијак, 3 – прикључци
Уклањање
1. Одвојите негативни кабл из батерије.
2. Отпустите елементе за причвршћивање генератора на његове држаче.
3. Отпустите затезач клинастог ремена.
4. Скините клинасти ремен.
5. Искључите електричне прикључке са генератора.
6. Одврните монтажне завртње и уклоните генератор.
Инсталација
1. Поставите генератор на место и само мало затегните монтажне завртње.
2. Ставите клинасти ремен.
3. Затегните појас док се не постигне потребна напетост.
4. Причврстите елементе за причвршћивање.
5. Повежите електричне прикључке.
6. Повежите батерију.
Подешавање затезања ремена алтернатора
1. Отпустите монтажне елементе генератора.
2. Користећи вијак затезача, подесите затегнутост каиша да добијете потребну вредност.
3. Уврните елементе за причвршћивање и проверите подешавање затезања.
Пажња! За подешавање затезања појаса препоручује се, пре свега, коришћење уређаја Krikit (ознака Peugeot).
Поправка генератора
Кораци за растављање и склапање генератора нису компликовани.
1. Током механичке поправке генератора треба извршити следеће кораке.
2. Процените стање четкица, њихов степен истрошености, положај и притисак на контактне прстенове.
3. Процените стање контактних прстенова, које треба очистити само комадом материјала натопљеним бензином или трихлоретиленом и исполирани финим брусним папиром; брусни папир никада не треба користити.
4. Процените стање лежајева који не захтевају никакво одржавање; лежајеви су подмазани током целог радног века.
5. Процените стање ротора и статора, чији намотаји не би требало да имају ломове или знаке прегоревања.
Пажња! Приликом провере електричних параметара генератора, а посебно исправљача, коришћена опрема не би требало да производи напон већи од 14 В (ово би могло да оштети неке елементе генератора).
Пажња! Исправљачке диоде су осетљиве на температуру, па при њиховој замени лемљење треба обавити брзо и лемилом мале снаге.