Генератор (A – Bosch, B – Mitsubishi, C – Valeo)
1 – шайба, 2 – вентилатор, 3 – преден корпус, 4 – лагер, 5 – ротор, 6 – статор, 7 – четкодържач-регулатор, 8 – заден корпус, 9 – токоизправителен блок
Премахване на генератора
1 – болт на обтегача на колана, 2 – монтажен болт, 3 – връзки
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разхлабете закрепващите елементи на генератора към неговите държачи.
3. Разхлабете обтегача на клиновия ремък.
4. Свалете клиновия ремък.
5. Изключете електрическите връзки от генератора.
6. Развийте монтажните болтове и извадете генератора.
Монтиране
1. Инсталирайте генератора на място и затегнете само леко монтажните болтове.
2. Поставете клиновия ремък.
3. Затегнете колана, докато се постигне необходимото напрежение.
4. Завийте крепежните елементи.
5. Свържете електрическите връзки.
6. Свържете батерията.
Регулиране на напрежението на ремъка на алтернатора
1. Разхлабете монтажните елементи на генератора.
2. С помощта на болта на обтегача регулирайте напрежението на колана, за да получите необходимата стойност.
3. Завийте крепежните елементи и проверете регулирането на опъна.
Внимание! За регулиране на напрежението на ремъка препоръчваме преди всичко да използвате устройството Krikit (обозначение на Пежо).
Ремонт на генератор
Стъпките за разглобяване и сглобяване на генератора не са сложни.
1. По време на механичния ремонт на генератора трябва да се извършат следните стъпки.
2. Оценете състоянието на четките, тяхната степен на износване, позиция и натиск върху контактните пръстени.
3. Оценете състоянието на контактните пръстени, които трябва да се почистват само с парче материал, напоен с бензин или трихлоретилен и полиран с фина шкурка; никога не трябва да се използва шкурка.
4. Оценете състоянието на лагерите, които не изискват никаква поддръжка; лагерите се смазват през целия експлоатационен живот.
5. Оценете състоянието на ротора и статора, чиито намотки не трябва да имат прекъсвания или признаци на изгаряне.
Внимание! При проверка на електрическите параметри на генератора, и особено на токоизправителя, използваното оборудване не трябва да произвежда напрежение, по-голямо от 14 V (това заплашва да повреди някои елементи на генератора).
Внимание! Токоизправителните диоди са чувствителни към температурата, така че при смяната им запояването трябва да се извърши бързо и с поялник с ниска мощност.