Incepator (A - Bosch, B - Parohia-Rhone, C - Mitsubishi)
1 - capac demaror, 2 - treapta de antrenare, 3 - pârghie, 4 - comutator electromagnetic, 5 - înfășurare rotor, 6 - carcasă demaror, 7 - suport perie, 8 - capac spate, 9 - cutie de viteze
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați conexiunile electrice de la întrerupătorul electromagnetic (săgețile indică șuruburile pentru fixarea firelor la întrerupătorul electromagnetic).
3. Scoateți placa de reținere din spate care conectează demarorul la blocul motor.
4. Deșurubați șuruburile care fixează capul demarorului de carcasa ambreiajului.
5. Scoateți demarorul.
Instalare
1. Instalați demarorul la locul potrivit.
2. Înșurubați șuruburile (1) demaror la carcasa ambreiajului (2 - șuruburi de fixare a suspensiei).
3. Introduceți placa din spate a suportului și înșurubați șuruburile de susținere a demarorului fără oprire.
4. Înșurubați șuruburile de fixare pe blocul motor și apoi pe demaror.
5. Conectați conexiunile electrice la întrerupătorul electromagnetic.
6. Conectați bateria.
Reparație starter
Pașii de demontare și asamblare a demarorului nu sunt dificili.
1. În timpul reparației mecanice a demarorului, trebuie efectuate următorii pași.
2. Evaluați starea periilor, gradul de uzură al acestora, verificați dacă se mișcă corect în ghidajele corespunzătoare.
3. Evaluați presiunea și poziția arcurilor periei.
4. Evaluați starea colectorului, care trebuie curățat numai cu o bucată de material înmuiat în benzină sau tricloretilenă și lustruit cu șmirghel fin; pânză de smirghel nu trebuie niciodată folosită.
5. Evaluați starea bucșelor rulmenților auto-lubrifianți; dacă sunt înlocuite, bucșele noi ar trebui să fie înmuiate în ulei de motor înainte de instalare (SAE 30/ 40) cel puțin 20 de minute.
6. Evaluați starea rotorului și a înfășurărilor de excitație; înfășurările nu trebuie să aibă rupturi și urme de epuizare.