3.0 Valeo Starter
1 - releu de tractiune
2 - maneta de cuplare a vitezei
3 - ambreiaj de rulare
4 - arbore de cuplare
5 - ancora
6 - stator și suport perii
10- trusa de reparatii
starter Bosch 3.0a
1 - releu de tractiune
2 - maneta de cuplare a vitezei
3 - ambreiaj de rulare
5- ancora
7 - suport perie
8 - trusa de reparatii
3.06 Mitsubishi Starter
1 - releu de tractiune
2 - furca de cuplare a vitezei
3 - ambreiaj de rulare
4 - ancora
5 - arbore ambreiaj cu viteze pentru reducerea raportului de transmisie
6 - suport perie
Când se aplică tensiune, releul de tracțiune extinde angrenajul, care se mișcă liber de-a lungul canelurilor elicoidale de pe arborele armăturii și se cuplează cu angrenajul inel al volantului. Odată ce motorul pornește și începe să se rotească cu o viteză mai mare decât demarorul, pinionul se decuplează de volantă.
La înlocuirea demarorului, se recomandă să urmați instrucțiunile producătorului.
Starterul poate fi testat fără a-l scoate. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați firele de la bornele 30 și 50 și să le conectați la baterie cu fire auxiliare. Dacă demarorul funcționează perfect în acest caz, atunci al doilea pas este să verificați firele de alimentare care duc la demaror. Dacă demarorul nu funcționează, acesta trebuie demontat și testat pe un suport.
Bancul de testare al pornitorului trebuie efectuat într-un atelier de reparații de echipamente electrice. În timpul unei astfel de verificări, se va putea determina dacă demarorul poate fi reparat sau dacă ar trebui înlocuit cu unul nou.
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.
2. Deșurubați șuruburile, scoateți ecranul reflectorului de căldură 1 și deconectați firele 2 (vezi ilustrația).
3.2 Deșurubați șuruburile, scoateți scutul termic 1 și deconectați firele 2. Mașini cu motor ES9J4
3. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează demarorul 3 și scoateți-l (vezi ilustrația).
3.3 Deșurubați cele trei șuruburi care fixează demarorul 3 și scoateți-l
Demarorul este instalat în ordinea inversă a demontării sale.
Înlocuirea releului de tracțiune
4. Deconectați firul de la borna inferioară.
5. Deșurubați șuruburile care fixează releul de tracțiune pe carcasa demarorului și deconectați-l de la ambreiajul retractorului.
6. Instalaţi noul releu de tracţiune în ordine inversă.
Înlocuirea periilor de cărbune
7. Deșurubați șuruburile care fixează capacul din spate al demarorului.
8. Scoateți arcurile și deșurubați șuruburile de fixare a periei sau deslipiți periile.
9. Instalați perii noi.
Atentie! Dacă auziți doar clicuri când porniți demarorul, atunci cel mai probabil terminalul de pe polul negativ al bateriei s-a slăbit. Verificați terminalul și, de asemenea, conexiunea la masă (-).