Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Indító — eltávolítás és beszerelés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Indító — eltávolítás és beszerelés
0
A PEUGEOT 605 járművek Valeo, Bosch vagy Mitsubishi indítómotorokkal vannak felszerelve (lásd a 3.0, 3.0a és 3.0b ábrákat).

3.0 Valeo Starter

3.0 Valeo Starter
1 - vontatási relé
2 - sebességváltó kar
3 - átfutó tengelykapcsoló
4 - tengelykapcsoló tengely
5 - horgony
6 - állórész és kefetartó
10-es javítókészlet


3.0a Bosch Starter

3.0a Bosch Starter
1 - vontatási relé
2 - sebességváltó kar
3 - átfutó tengelykapcsoló
5- horgony
7 - kefetartó
8 - javítókészlet


3.06 Mitsubishi önindító

3.06 Mitsubishi önindító
1 - vontatási relé
2 - sebességváltó villa
3 - átfutó tengelykapcsoló
4 - horgony
5 - tengelykapcsoló tengely fogaskerekekkel az áttétel csökkentésére
6 - kefetartó


Feszültség alkalmazásakor a vontatási relé meghosszabbítja a fogaskereket, amely szabadon mozog az armatúra tengelyén lévő csavarvonal mentén, és összekapcsolódik a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Amint a motor beindul, és az önindítónál nagyobb sebességgel kezd forogni, a fogaskerék leválik a lendkerékről.



Az önindító cseréjekor ajánlatos betartani a gyártó utasításait.

Az önindító leszerelése nélkül is tesztelhető. Ehhez csatlakoztatnia kell a vezetékeket a 30-as és 50-es kapcsokról, és csatlakoztatnia kell az akkumulátorhoz segédvezetékekkel. Ha ebben az esetben az önindító tökéletesen működik, akkor a második lépés az önindítóhoz vezető tápvezetékek ellenőrzése. Ha az önindító nem működik, akkor szét kell szerelni és állványon tesztelni.

Az indító próbapadot elektromos berendezések javítóműhelyében kell elvégezni. Egy ilyen ellenőrzés során meg lehet állapítani, hogy az önindító javítható-e, vagy ki kell-e cserélni egy újra.

1. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát.

2. Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a hővisszaverő pajzsot 1 és válassza le a vezetékeket 2 (lásd az illusztrációt).

3.2 Csavarja ki a csavarokat, vegye le a hővédőt 1 és válassza le a vezetékeket 2. ES9J4 motorral…

3.2 Csavarja ki a csavarokat, vegye le a hővédőt 1 és válassza le a vezetékeket 2. ES9J4 motorral rendelkező autók


3. Csavarja ki az indítót rögzítő három csavart 3, és távolítsa el (lásd az illusztrációt).

3.3 Csavarja ki az önindítót rögzítő három csavart 3 és távolítsa el

3.3 Csavarja ki az önindítót rögzítő három csavart 3 és távolítsa el


Az önindító felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.



A vontatási relé cseréje

4. Válassza le a vezetéket az alsó kapocsról.

5. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a vontatási relét az indítóházhoz rögzítik, és válassza le a visszahúzó tengelykapcsolójáról.

6. Szerelje fel az új vontatási relét fordított sorrendben.

Szénkefék cseréje

7. Csavarja ki az önindító hátsó fedelét rögzítő csavarokat.

8. Távolítsa el a rugókat, és csavarja ki a kefe rögzítőcsavarjait, vagy forrassza ki a keféket.

9. Szereljen be új keféket.

Figyelem! Ha az önindító bekapcsolásakor csak kattanást hall, akkor valószínűleg meglazult az akkumulátor negatív pólusának kivezetése. Ellenőrizze a terminált és a földelést (-) is.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Tápegységek
Következő

Akkumulátor — Ellenőrizze
Elektromos berendezések hibaelhárítása
Ellenállás mérése
Aktuális mérések
Feszültségmérés
Generátor — készülék
Generátor — ellenőrizze
Generátor — eltávolítás
Fényszórók — ki- és beszerelés
Ablaktörlő — ki- és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Olajszűrő — eltávolítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Indító — eltávolítás, beszerelés és javítás Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 22

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.