3.0 Valeo Стартер
1 - теглително реле
2 - лост за зацепване на скоростите
3 - изпреварващ съединител
4 - съединителен вал
5 - котва
6 - статор и четкодържач
10- ремонтен комплект
3.0a Bosch Стартер
1 - теглително реле
2 - лост за зацепване на скоростите
3 - изпреварващ съединител
5- котва
7 - четкодържач
8 - ремонтен комплект
3.06 Mitsubishi Стартер
1 - теглително реле
2 - вилка за зацепване на предавките
3 - изпреварващ съединител
4 - котва
5 - вал на съединителя със зъбни колела за намаляване на предавателното отношение
6 - четкодържач
При подаване на напрежение тяговото реле удължава зъбното колело, което се движи свободно по спиралните шлици на вала на арматурата и се зацепва с зъбния венец на маховика. След като двигателят стартира и започне да се върти с по-висока скорост от стартера, зъбното колело се освобождава от маховика.
(Източникът на статията е уебсайтът: PEUGEOTBOOK.ru)
При смяна на стартера се препоръчва да следвате инструкциите на производителя.
Стартерът може да се тества и без да се сваля. За да направите това, трябва да свържете проводниците от клеми 30 и 50 и да го свържете към батерията с помощни проводници. Ако стартерът работи перфектно в този случай, тогава втората стъпка е да проверите захранващите проводници, водещи до стартера. Ако стартерът не работи, той трябва да бъде демонтиран и тестван на стенд.
Стендът за изпитване на стартера трябва да се извърши в сервиз за ремонт на електрическо оборудване. По време на такава проверка ще бъде възможно да се определи дали стартерът може да бъде ремонтиран или трябва да бъде заменен с нов.
1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора.
2. Развийте болтовете, отстранете щита на топлоотражателя 1 и разкачете проводниците 2 (вижте илюстрацията).
3.2 Развийте болтовете, отстранете топлинния щит 1 и разкачете проводниците 2. Автомобили с двигател ES9J4
3. Развийте трите болта, които закрепват стартера 3 и го отстранете (вижте илюстрацията).
3.3 Развийте трите болта, които фиксират стартера 3 и го отстранете
Стартерът се монтира в ред, обратен на отстраняването му.
Смяна на теглителното реле
4. Изключете проводника от долната клема.
5. Развийте болтовете, които фиксират тяговото реле към корпуса на стартера и го изключете от прибиращия съединител.
6. Инсталирайте новото тягово реле в обратен ред.
Смяна на въгленови четки
7. Развийте болтовете, закрепващи задния капак на стартера.
8. Отстранете пружините и развийте винтовете за закрепване на четките или разпоете четките.
9. Инсталирайте нови четки.
Внимание! Ако чувате само щракане, когато включите стартера, най-вероятно клемата на отрицателния полюс на акумулатора се е разхлабила. Проверете клемата, а също и заземителната (-) връзка.