Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Aktuális mérések (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Aktuális mérések
0
Viszonylag ritkán kell áramerősséget mérni. Ehhez egy ampermérőre van szükség, amely kombinált vezérlő- és mérőberendezések alkatrésze is lehet.

Az áramerősség mérése előtt a készüléken a mérési tartományt úgy kell beállítani, hogy megfeleljen a mért áram várható értékének. Ha az áramerősség nem ismert, akkor be kell állítani a legmagasabb határértéket, és ha a készülék nem mutat áramot, szekvenciálisan át kell kapcsolni a készüléket az alacsonyabb erősségű áramok mérési tartományaira.

Áramméréshez az elektromos áramkört meg kell szakítani, és a mérőeszközt (ampermérőt) a szakadt áramkörhöz kell csatlakoztatni. Ehhez például ki kell húzni a dugót, és az ampermérő piros vezetékét (+) csatlakoztatni a tápvezetékhez. Az ampermérő fekete (-) vezetéke ahhoz a terminálhoz csatlakozik, amelyhez a leválasztott vezeték csatlakoztatva volt. A dugó és az áramfogyasztó közötti földelési érintkezőt (-) rövidre kell zárni egy segédvezetékkel.

Figyelem! Soha ne mérje meg az indítóvezeték áramát normál ampermérővel (körülbelül 150 A) vagy dízelmotor izzítógyertyáira (60 A-ig), mert az ilyenkor folyó nagy áramok károsíthatják az ampermérőt. A műhelyekben az ilyen mérésekhez árambilincseket használnak. A bilincsek egy szigetelt vezetékhez vannak kötve, és az áramerősséget az indukció jelenségével mérik.


A cikk forrása itt található PeugeotBook.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Tápegységek
Következő

Feszültségmérés
Mérőműszerek
Elektromos rendszer — Általános leírás és óvintézkedések
Ellenállás mérése
Elektromos berendezések hibaelhárítása
Akkumulátor — Ellenőrizze
Indító — eltávolítás és beszerelés
Generátor — készülék
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 46

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.