Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Ellenállás mérése (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Ellenállás mérése
0
A mérés előtt meg kell győződnie arról, hogy az érintkezők, amelyekhez az ohmmérő csatlakozik, nincsenek feszültség alatt. Ez azt jelenti, hogy először mindig húzza ki az akkumulátort. Ellenkező esetben a mérőműszer vagy az elektromos áramkör megsérülhet.

Az ohmmérő a fogyasztó két kivezetéséhez vagy az elektromos vezeték két végéhez csatlakozik. Ebben az esetben nem számít, hogy az ohmmérő (+) vagy (-) vezetéke csatlakozik az egyik vagy másik érintkezőhöz.

Az autóiparban az ellenállásmérés főként két területre korlátozódik:
  • a) az ellenállás vagy az elektromos áramkörben lévő bármely más alkatrész ellenőrzése;
  • b) elektromos vezeték, kapcsoló, érzékelő vagy fűtőelem tekercs "csengése". Ezzel egyidejűleg ellenőrzik, hogy elszakadt-e valamelyik vezeték, és hogy ez okozza-e a hozzá csatlakoztatott eszköz meghibásodását. A méréshez egy ohmmérőt kell csatlakoztatni a vizsgált vezeték mindkét végéhez. Ha az ellenállás 0 ohm, a vezeték rendben van. Ha a vezeték megszakad, a készülék ∞ Ohm értéket mutat (végtelen ellenállás).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Tápegységek
Következő

Aktuális mérések
Feszültségmérés
Mérőműszerek
Elektromos rendszer — Általános leírás és óvintézkedések
Elektromos berendezések hibaelhárítása
Akkumulátor — Ellenőrizze
Indító — eltávolítás és beszerelés
Generátor — készülék
Generátor — ellenőrizze
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag nyomás mérése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kiegészítő fűtés ellenállás cseréje (DW10 dízel) Peugeot 307 (2001-2008)
➨ A főtengely axiális játékának mérése Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 19

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.