Meranie odporu (Peugeot 605)

Pred meraním sa musíte uistiť, že kontakty, ku ktorým je ohmmeter pripojený, nie sú pod napätím. To znamená, že by ste mali vždy najskôr odpojiť batériu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu meracieho prístroja alebo elektrického obvodu.

Ohmmeter je pripojený k dvom svorkám spotrebiteľa alebo k dvom koncom elektrického vodiča. V tomto prípade nezáleží na tom, ktorý vodič ohmmetra (+) alebo (-) je pripojený k jednému alebo druhému kontaktu.

Meranie odporu v automobilovom priemysle je obmedzené hlavne na dve oblasti:

• a) kontrola odporu alebo akejkoľvek inej časti zahrnutej v elektrickom obvode;
• b) "zvonenie" elektrického vodiča, spínača, snímača alebo cievky vykurovacieho telesa. Zároveň sa kontroluje, či nie je prerušený nejaký vodič a či to nie je príčinou poruchy zariadenia, ktoré je k nemu pripojené. Na meranie je k obom koncom testovaného vodiča pripojený ohmmeter. Ak je odpor 0 ohmov, drôt je v poriadku. Keď je vodič prerušený, zariadenie zobrazuje ∞ Ohm (nekonečný odpor).

Originál si môžete pozrieť na stránke PEUGEOTBOOK.ru