4.0 generátor Bosch
1 - rotor
2 - stator
3 - diódová doska
4 - predné ložisko
5 - zadné ložisko
6 - regulátor napätia
generátor 4.0a Valeo
1 - rotor
2 - stator
3 - diódová doska
4 - regulátor napätia
5 - ložisko
6 - držiak kefy
7 - opravná sada
8 - zadný kryt
generátor Mitsubishi 4.0b
1 - rotor
2 - stator
3 - diódová doska
4 - ložisko
5 - regulátor napätia a kefy
Generátor striedavého prúdu napriek svojej malej veľkosti vyrába dosť veľké množstvo elektriny. Už pri voľnobežných otáčkach sa z generátora dodáva do palubnej siete približne 25 A a pri otáčkach motora 2400 ot./min je výkon generátora takmer maximálny. Životnosť uhlíkových kefiek generátora je viac ako 100 000 km.
Generátor, ako už názov napovedá, dokáže produkovať iba striedavý prúd. Palubná sieť však vyžaduje stály prúd, pretože batéria je zdrojom jednosmerného prúdu. Preto má generátor zabudovanú diódovú usmerňovaciu jednotku, ktorá premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd. Usmerňovacie diódy sú veľmi citlivé na napäťové kliknutia.
Aby mal generátor dostatočný výkon aj pri nízkych otáčkach motora, sú otáčky generátora väčšie ako u kľukového hriadeľa. To sa dosiahne inštaláciou remenice na hriadeľ generátora, ktorá má menší priemer ako remenica hnacieho remeňa generátora na hriadeli kľukového hriadeľa. Regulátor napätia je namontovaný na zadnej strane generátora.
Pri práci na generátore je potrebné dodržiavať určité preventívne opatrenia:
- Neodpájajte akumulátor ani regulátor napätia, keď motor beží. V takýchto prípadoch sa vytvárajú napäťové špičky, ktoré poškodzujú elektronické zariadenia.
- Neskratujte svorku budiaceho vinutia generátora ani vodič z tejto svorky so zemou (-).
- Nemeňte polaritu vodičov regulátora napätia.
- Nezapínajte regulátor napätia, ak je skratovaný k zemi (-). V tomto prípade dôjde k jeho poškodeniu.
- Neodstraňujte alternátor bez toho, aby ste najskôr úplne odpojili batériu alebo aspoň záporný (-) pól. V opačnom prípade sú nenapraviteľné škody nevyhnutné.
- Nepoužívajte testovaciu lampu pripojenú k 110 alebo 220 V sieti. Môže byť použitá 12 V testovacia lampa.
- Pri nabíjaní pomocou nabíjačky odpojte káble od batérie bez toho, aby ste ju vybrali z vozidla. Namiesto toho pripojte káble nabíjačky, pričom dbajte na polaritu. Pri nedodržaní polarity sa poškodí usmerňovač, regulátor napätia a elektronické zariadenia.