Napätie sa meria vo voltoch (IN), sila prúdu - v ampéroch (A), a odpor je v ohmoch (Ohm). V automobilovom inžinierstve sa napätie zvyčajne chápe ako napätie batérie. V tomto prípade hovoríme o jednosmernom napätí približne 12 V. Veľkosť napätia batérie závisí od stupňa jej vybitia a od teploty okolia. Napätie batérie môže kolísať medzi 10-13 voltmi. Napätie pre palubnú sieť generuje generátor. Pri stredných otáčkach motora je to asi 14 V.
Pojem súčasná sila sa v automobilovej technike vyskytuje pomerne zriedkavo. Intenzita prúdu je pripevnená napríklad na poistkách. Intenzita prúdu označuje maximálny prúd, ktorý môže pretiecť poistkou bez toho, aby došlo k jej prepáleniu a bez prerušenia elektrického obvodu.
Kamkoľvek prúdi prúd, musí prekonávať odpor. Odpor okrem iného závisí od nasledujúcich faktorov, a to: prierez a dĺžka vodiča, jeho materiál, spotrebovaný prúd atď. Ak je odpor príliš vysoký, môže to spôsobiť poruchu. Napríklad odpor vysokonapäťových vodičov benzínového motora by nemal byť príliš vysoký, napr v tomto prípade zapaľovacie sviečky nebudú schopné generovať dostatočne silnú zapaľovaciu iskru na zapálenie zmesi vzduchu a paliva, čo povedie k naštartovaniu motora.
Pozor! Pred začatím prác na elektrickom systéme nezabudnite odpojiť záporný pól batérie. Práca na elektrickom systéme sa považuje za najjednoduchšie odpojenie elektrického vodiča.