Напон се мери у волтима (ИН), јачина струје - у амперима (А), а отпор је у омима (Охм). У аутомобилској техници, напон се обично схвата као напон батерије. У овом случају говоримо о једносмерном напону од приближно 12 В. Величина напона батерије зависи од степена њеног пражњења и од температуре околине. Напон батерије може да варира између 10-13 волти. Напон за мрежу на возилу генерише генератор. При средњим брзинама мотора, то је око 14 В.
Концепт тренутне снаге у аутомобилској технологији се јавља релативно ретко. Јачина струје је причвршћена, на пример, на осигураче. Ампеража означава максималну струју која може да тече кроз осигурач, а да не изазове његово прегоревање и без прекида електричног кола.
Где год тече струја, она мора да савлада отпор. Отпор, између осталог, зависи од следећих фактора, и то: попречног пресека и дужине проводника, његовог материјала, потрошене струје итд. Ако је отпор превисок, може доћи до квара. На пример, отпор високонапонских жица бензинског мотора не би требало да буде превисок, као у овом случају, свећице неће моћи да генеришу довољно јаку искру за паљење да запале смешу ваздуха и горива, што доводи до покретања мотора.
Пажња! Обавезно одспојите негативни терминал батерије пре почетка рада на електричном систему. Рад на електричном систему сматра се најједноставнијим искључењем електричне жице.