Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Мерење струје (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Мерење струје
0
Релативно је ретко да се мора мерити јачина струје. За ово је потребан амперметар, који такође може бити саставни део комбинованих контролних и мерних уређаја.

Пре мерења јачине струје, опсег мерења на уређају је подешен да одговара очекиваној вредности измерене струје. Ако јачина струје није позната, онда је потребно подесити највишу границу и, ако уређај не показује струју, узастопно пребацити уређај на опсеге мерних струја мање јачине.

Да би се измерила струја, електрично коло мора бити прекинуто и мерни уређај (амперметар) мора бити прикључен на отворени круг. Да бисте то урадили, на пример, утикач је искључен и црвена жица (+) амперметра је повезана са жицом за напајање. Црна (-) жица амперметра је повезана са терминалом на који је спојена искључена жица. Контакт уземљења (-) између утикача и потрошача струје треба кратко спојити помоћном жицом.

Пажња! Никада немојте мерити струју на жици до стартера (око 150 А) или до грејача дизел мотора (до 60 А) конвенционалним амперметром, јер велике струје које теку у овом случају могу оштетити амперметар. У радионицама се за таква мерења користе струјне стезаљке. Стеге су спојене на изоловану жицу и струја се мери помоћу феномена индукције.


Оригинал објављен на порталу: PEUGEOTBOOK.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Напајање уређаја
Следеће

Мерење напона
Мерни инструменти
Електрични систем — Општи опис и мере предострожности
Мерење отпора
Решавање проблема са електричном опремом
Батерија — проверите
Стартер — уклањање и уградња
Генератор — уређај
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Мерење компресије Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Генератор наизменичне струје Mitsubishi (Metco) Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Генератор наизменичне струје Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 48

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.