În primul rând, voltmetrul trebuie setat la un interval de măsurare care să corespundă valorii așteptate a tensiunii măsurate. Tensiunea într-o mașină nu depășește de obicei 14 volți. Excepție este sistemul de aprindere, unde tensiunea de aprindere poate ajunge la 30.000 de volți. Această tensiune poate fi măsurată numai folosind un dispozitiv special de măsurare sau un osciloscop.
Dacă utilizați instrumente de măsurare, special conceput pentru control de măsurare pe masini, destul de activa, în acest caz, voltmetru, făcând clic pe butonul, atunci când se utilizează combinat de măsurare trebuie mai întâi să ia o serie de decizii. Mai întâi trebuie să alegeți modul de măsurare tensiune de curent continuu (DCV), în opoziție cu regimul (ACV) — măsurarea tensiunii de curent alternativ. Apoi selectează domeniul de măsurare. Așa cum într-o mașină, în afară de sistemul de aprindere, nu există nici o tensiune mai mare de 14 v, atunci se poate alege o limită superioară de măsurare, doar un pic depășește această valoare (aproximativ 15-20 volți). Dacă se știe cu siguranță că tensiunea măsurată este semnificativ mai mică, de exemplu, în regiunea de 2 volți, atunci dispozitivul poate fi comutat într-un interval mai mic, ceea ce va permite o precizie mai mare a măsurării. Dacă tensiunea de măsurat este mai mare decât intervalul selectat, contorul poate fi deteriorat.
Conectați firele dispozitivului de măsurare în paralel cu consumatorul de curent. În acest caz, firul dispozitivului de măsurare cu izolație roșie este conectat la firul electric care vine de la polul pozitiv al bateriei, iar firul dispozitivului cu izolație neagră este conectat la firul de împământare (-), sau la caroseria mașinii, de exemplu, la blocul de cilindri.
Exemplu de verificare
Daca motorul porneste cu abateri de la norma deoarece viteza demarorului este prea mica, este indicat sa se verifice tensiunea bateriei cu demarorul in functiune. Pentru a face acest lucru, firul roșu al voltmetrului (+) trebuie conectat la polul pozitiv al bateriei, iar firul negru la caroseria mașinii (-). Apoi cereți unui asistent să opereze demarorul și să citească citirea voltmetrului. Dacă voltmetrul înregistrează o tensiune de cel puțin 10 volți (la o temperatură a bateriei de +20°C), atunci bateria trebuie verificată și poate încărcată înainte de a face noi încercări de pornire a motorului.