Opće informacije
1. Na modelima od 1360 cc bez katalizatora, ispušni sustav se sastoji od tri dijela; prednju cijev, međucijev i kutiju prigušivača i kutiju ispušne cijevi i glavnu prigušnicu. Svi ispušni dijelovi spojeni su prirubničkim spojem. Prednji cijevni spojevi pričvršćeni su maticama i vijcima, međucijevni spoj je kuglastog tipa s oprugom, kako bi se omogućilo kretanje u ispušnom sustavu. Srednji spoj cijevi i ispušne cijevi pričvršćen je steznim prstenom.
2. Na svim ostalim modelima, ispušni sustav se sastoji od tri ili četiri dijela. Na prvim modelima s četiri dijela, sustav se sastoji od prednje cijevi, katalizatora, srednje cijevi i kutije prigušivača te ispušne cijevi i glavne kutije prigušivača. Svi ispušni dijelovi povezani su prirubničkim spojevima. Spojevi prednjih cijevi pričvršćeni su maticama i vijcima, a spoj katalitičkog pretvarača je kuglastog tipa s oprugom, kako bi se omogućilo kretanje u ispušnom sustavu. Spoj katalizatora i međucijevi i spoj međucijevi i prigušivača učvršćeni su steznim prstenom.
3. Na kasnijim modelima s tri dijela sustav se sastoji od prednje cijevi s integriranim katalizatorom, srednje cijevi i glavne kutije prigušivača s ispušnom cijevi. Dijelovi prednje cijevi i međucijevi spojeni su prirubničkim spojevima. Svi ostali spojevi su pričvršćeni steznim prstenovima.
4. Na svim modelima, sustav je cijelom dužinom obješen pomoću gumenih nosača.
Uklanjanje
5. Svaki ispušni dio može se ukloniti pojedinačno ili, alternativno, kompletan sustav može se ukloniti kao jedinica
6. Za uklanjanje sustava ili dijela sustava, prvo podignite prednji ili stražnji dio automobila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Alternativno, postavite automobil iznad inspekcijske jame ili na rampe za automobile.
Prednja cijev
Napomena: Na kasnijim modelima, katalizator je sastavni dio prednje cijevi.
7. Na modelima s katalizatorom, iscrtajte ožičenje od lambda sonde (kisik) do njezinih konektora ožičenja, koji su pričvršćeni na vrhu prijenosa i odvojite ih od glavnog kabelskog svežnja.
8. Na modelima od 1587 cc (16 ventila), prvo uklonite katalizator kako je opisano u nastavku, kako biste omogućili slobodan prostor za prednju cijev koju možete ukloniti prema natrag. Na modelima od 1124 cc, 1360 cc i 1587 cc (16 ventila), odvrnite maticu koja pričvršćuje prednju cijev za njen pričvrsni klin i vratite opružnu čašicu i oprugu.
9. Na modelima od 1294 i 1587 cc (8 ventila), otpustite i uklonite vijak koji učvršćuje prednju cijev na mjestu.
10. Na svim modelima odvijte matice koje pričvršćuju prednju ispušnu cijev za razvodnik, zatim oslobodite prednju cijev i vratite brtvu.
11. Otpustite i uklonite dvije matice koje pričvršćuju prednju cijev za katalizator/srednju cijev (prema potrebi) i vratite opružne čašice i opruge. Uklonite vijke, zatim izvucite prednju cijev ispod vozila, pazeći da ne oštetite lambda sondu (gdje je ugrađena). Izvadite brtvu od žičane mreže sa spoja
Katalizator
Napomena: Na kasnijim modelima, katalizator je sastavni dio prednje cijevi.
12. Otpustite dvije matice koje pričvršćuju spoj prirubnice prednje cijevi na katalizator. Vratite opruge i opružne čašice i izvucite vijke.
13. Otpustite vijke steznog prstena katalizatora i međucijevi i odvojite stezaljku od prirubničkog spoja.
14. Oslobodite katalizator od srednje cijevi, zatim ga izvucite ispod vozila. Nemojte ispustiti katalizator jer sadrži krhki keramički element. Izvadite brtvu od žičane mreže sa spoja prednje cijevi.
Srednja cijev - modeli bez katalizatora
15. Otpustite dvije matice koje pričvršćuju prirubnicu prednje cijevi za međucijev. Vratite opruge i opružne čašice i izvucite vijke.
16. Olabavite vijke steznog prstena i odvojite stezaljku od međuspoja prirubnice cijevi i ispušne cijevi.
17. Oslobodite međucijev od guma za pričvršćivanje, zatim je odvojite od ispušne cijevi i prednje cijevi i uklonite je ispod vozila. Izvadite mrežastu brtvu sa spoja prednje cijevi.
Srednja cijev - modeli s katalizatorom
18. Otpustite vijke steznog prstena i odspojite stezaljke s oba spoja prirubnice srednje cijevi.
19. Oslobodite međucijev od gume za pričvršćivanje, zatim je prvo odvojite od ispušne cijevi, zatim katalizatora i uklonite je ispod vozila.
Ispušna cijev
20. Otpustite vijke steznog prstena između cijevi i ispušne cijevi i odvojite stezaljku od prirubničkog spoja.
21. Otkačite ispušnu cijev s guma za pričvršćivanje i uklonite je iz vozila.
Kompletan sustav
22. Odvojite prednju cijev od razvodnika kako je opisano u paragrafima 7 do 10.
23. Uz pomoć pomoćnika, oslobodite sustav od svih njegovih pričvrsnih guma i izvucite ga ispod vozila.
Toplinski štit
24. Toplinski štitovi pričvršćeni su na donju stranu tijela mješavinom matica i vijaka. Svaki se štitnik može ukloniti nakon uklanjanja odgovarajućeg ispušnog dijela. Ako se štit uklanja kako bi se dobio pristup komponenti koja se nalazi iza njega, u nekim slučajevima može biti dovoljno ukloniti pričvrsne matice i/ili vijke i jednostavno spustiti štit, bez ometanja ispušnog sustava.
Ponovno postavljanje
25. Svaki se dio ponovno montira obrnutim redoslijedom skidanja, uz uvažavanje sljedećih točaka:
- a) Provjerite jesu li svi tragovi korozije uklonjeni s prirubnica i zamijenite sve potrebne brtve.
- bj Provjerite ima li gumenih nosača znakova oštećenja ili propadanja i po potrebi ih zamijenite.
- c) Prije sastavljanja kuglastog zgloba s oprugom, potrebno je nanijeti mrlju visokotemperaturne masti na spojne površine zgloba.
- d) Na spojeve koji su pričvršćeni steznim prstenovima, nanesite mrlju paste za spajanje ispušnog sustava na spojne površine spojeva, kako biste osigurali nepropusno brtvljenje. Zategnite matice steznog prstena ravnomjerno i postupno do navedenog zakretnog momenta, tako da razmak između polovica stezaljke bude jednak na obje strane.
- e) Prije zatezanja pričvršćivača ispušnog sustava, provjerite jesu li svi gumeni nosači ispravno postavljeni i postoji li odgovarajući razmak između ispušnog sustava i podvozja vozila.
- f) Osigurajte da je ožičenje lambda sonde pravilno ponovno spojeno i pričvršćeno za donji dio vozila odgovarajućim pričvrsnim kopčama.