Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Modeli od 1294 ccm 🠇 Modeli od 1124, 1360 i 1587 cc (8…🠇 Modeli od 1587 cc (16 ventila) 🠇 Ponovno postavljanje 🠇
Uklanjanje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").
2. Izvršite radnje navedene u stavci 2. do 5. odjeljka 12. Nastavite kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu.
Modeli od 1294 ccm
3. Otpustite pričvrsne kopče (gdje postoje) i odvojite sva relevantna vakuumska i odzračna crijeva od razvodnika. Napravite identifikacijske oznake na crijevima kako biste bili sigurni da su ispravno spojena prilikom ponovnog postavljanja.
Informacije kopirane s resursa [PEUGEOTBOOK]
4. Imajući u vidu podatke navedene u Odjeljak 6, otpustite pričvrsne kopče i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od razvodnika goriva. Tamo gdje su još uvijek postavljene originalne Peugeot spojnice crijeva, odrežite ih i bacite; zamijenite ih standardnim obujmicama za crijevo s pužnim pogonom prilikom ponovnog postavljanja.
5. Pritisnite držače i odvojite konektore ožičenja od četiri mlaznice. Oslobodite ožičenje od svih relevantnih pričvrsnih kopči i postavite ga dalje od razvodnika.
6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite potporne nosače s desnog i lijevog kraja razvodnika.
7. Otpustite pričvrsne matice razvodnika i izvucite razvodnik iz odjeljka motora. Izvadite brtve razvodnika i bacite ih; nove se moraju koristiti pri ponovnoj ugradnji.
Modeli od 1124, 1360 i 1587 cc (8 ventila)
8. Gdje je ugrađeno, pritisnite pričvrsnu kopču i odvojite konektor ožičenja od pomoćnog zračnog ventila brzine praznog hoda, koji je montiran na donjoj strani razvodnika. Otpustite pričvrsnu kopču i odvojite vakuumsko crijevo koje povezuje ventil s ulaznim kanalom, ostavljajući ventil slobodnim za uklanjanje s razvodnikom.
9. Otpustite pričvrsne kopče (gdje postoje) i odvojite sva relevantna vakuumska i odzračna crijeva od razvodnika. Napravite identifikacijske oznake na crijevima kako biste bili sigurni da su ispravno spojena prilikom ponovnog postavljanja.
10. Imajući u vidu podatke navedene u Odjeljak 6, otpustite pričvrsne kopče i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od razvodnika goriva. Tamo gdje su još uvijek postavljene originalne Peugeot spojnice crijeva, odrežite ih i bacite; zamijenite ih standardnim obujmicama za crijevo s pužnim pogonom prilikom ponovnog postavljanja.
11. Pritisnite držače i odvojite konektore ožičenja od četiri mlaznice. Oslobodite ožičenje od svih relevantnih pričvrsnih kopči i postavite ga dalje od razvodnika.
12. Gdje je potrebno, otpustite pričvrsne vijke i uklonite potporni nosač s donje strane razdjelnika.
13. Otpustite pričvrsne matice razvodnika i izvucite razvodnik iz odjeljka motora. Izvadite četiri brtve razvodnika i bacite ih; nove se moraju koristiti pri ponovnoj ugradnji.
Modeli od 1587 cc (16 ventila)
14. Podmetnite stražnje kotače, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine (pogledajte "Dizalica i potpora vozila").
15. Radeći ispod vozila i koristeći utičnicu i dugačku produžnu šipku, odvrnite dva stražnja vijka koji pričvršćuju gornji dio ulaznog razvodnika za donji dio.
16. Odozgo odvrnite središnji vijak i dva preostala vijka, po jedan sa svake strane, zatim podignite gornji dio usisnog razvodnika, zajedno s kućištem leptira za gas.
17. Imajući u vidu podatke navedene u Odjeljak 6, otpustite pričvrsne kopče i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od razvodnika goriva. Tamo gdje su još uvijek postavljene originalne stezaljke za crijevo, odrežite ih i bacite; zamijenite ih standardnim obujmicama za crijevo s pužnim pogonom prilikom ponovnog postavljanja.
18. Pritisnite držače i odvojite konektore ožičenja od četiri mlaznice. Oslobodite ožičenje od svih relevantnih pričvrsnih kopči i postavite ga dalje od razvodnika.
19. Olabavite i uklonite pričvrsne vijke/matice razvodnika goriva, zatim pažljivo izvucite sklop razvodnika goriva i mlaznice iz ulaznog razvodnika i uklonite ga iz vozila. Uklonite O-prstenove s kraja svake mlaznice i bacite ih; moraju se obnoviti kad god su poremećeni.
20. Otpustite pričvrsne stezaljke i oslobodite cijevi za dovod goriva sa stražnje strane donjeg dijela razvodnika.
21. Otpustite pričvrsne matice koje pričvršćuju donji dio razvodnika za glavu cilindra i izvucite razvodnik iz odjeljka motora. Povratite brtvu ili brtve razvodnika prema ugradnji i bacite ih; nove se moraju koristiti pri ponovnoj ugradnji.
Ponovno postavljanje
22. Ponovno postavljanje je obrnuto od odgovarajućeg postupka uklanjanja, uz uvažavanje sljedećih točaka:
- a) Provjerite jesu li spojne površine razvodnika i glave cilindra čiste i suhe.
- b) Na modelima od 1294 cc, namjestite nove brtve na vijke, zatim ponovno postavite razvodnik i zategnite njegove pričvrsne matice na navedeni moment.
- c) Na modelima od 1360 i 1587 cc, pronađite nove brtve u njihovim udubljenjima u razvodniku. Ponovno namjestite razvodnik i zategnite njegove pričvrsne matice na navedeni moment.
- d) Na modelima od 1587 cc (16 ventila), postavite nove O-prstenove na sve spojeve mlaznica koji su poremećeni prilikom uklanjanja. Nanesite mrlju motornog ulja na O-prstenove kako biste olakšali instalaciju, zatim lagano namjestite mlaznice i razvodnik goriva, pazeći da nijedan O-prsten nije pomaknut.
- e) Uvjerite se da su sva relevantna crijeva ponovno spojena na svoje izvorne položaje i da su čvrsto pričvršćena (gdje je potrebno) pričvrsnim kopčama.