Manuálna prevodovka — demontáž a montáž (Peugeot 106)

Odstránenie

1. Podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Odstráňte predné kolesá.

2. Vypustite prevodový olej podľa popisu v Sekcia 2, potom namontujte späť vypúšťaciu a plniacu/hladinovú zátku a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment.

3. Vyberte batériu (pozri kapitolu 5A).

4. Ak je to potrebné, aby ste zlepšili prístup k hornej časti prevodovky, odstráňte kryt čističa vzduchu a/alebo sacie potrubie (podľa potreby), ako je popísané v príslušnej časti Kapitola 4.

5. Demontujte štartér motora podľa popisu v Kapitola 5A.

6. Úplne povoľte poistnú maticu a nastavovaciu maticu lanka spojky (ak je namontovaná), potom uvoľnite koncovku vnútorného a vonkajšieho lanka z montážnej konzoly a uvoľňovacej páčky (pozri obrázok). Uvoľnite kábel zo všetkých príslušných príchytiek a umiestnite ho mimo prevodovky.



7. Odpojte káblové konektory od spínača cúvacích svetiel, snímača TDC a krytu pohonu rýchlomera (podľa potreby). Uvoľnite prídržnú maticu a odpojte uzemňovacie pásy z hornej časti skrine prevodovky (pozri obrázok). Uvoľnite vedenie zo všetkých príslušných príchytiek a umiestnite ho mimo prevodovky.





8. Pomocou plochého skrutkovača opatrne vypáčte tri tyče mechanizmu radenia z ich príslušných guľových kĺbov na prevodovke. Umiestnite tyče mimo prevodovej jednotky.

9. Vytiahnite gumený prídržný kolík a odpojte kábel rýchlomera od krytu pohonu, pričom ho uvoľnite zo všetkých príslušných príchytiek.

10. Pri motoroch s liatinovým blokom odskrutkujte kryciu dosku zotrvačníka zo základne prevodovky a vyberte ju z vozidla.

11. Pracujte podľa popisu v Kapitola 8, uvoľnite vnútorný koniec každého hnacieho hriadeľa z prevodovky a umiestnite ich mimo prevodovky (pozri obrázok). Upozorňujeme, že nie je potrebné odskrutkovať upevňovacie matice hnacieho hriadeľa; každý hnací hriadeľ môže zostať pripevnený k náboju. Podoprite však hnacie hriadele, aby ste predišli akémukoľvek namáhaniu kĺbov alebo manžiet hnacieho hriadeľa.





12. Umiestnite zdvihák s vloženým dreveným blokom pod motor, aby ste uniesli hmotnosť motora. Alternatívne pripevnite zdvíhadlo alebo podpornú tyč k zdvíhacím okám motora a prevezmite hmotnosť motora (pozri obrázok).



13. Umiestnite zdvihák a drevený blok pod prevodovku a zdvihnite zdvihák, aby uniesol hmotnosť prevodovky (pozri obrázok).



14. Uvoľnite a odstráňte stredovú maticu a podložku z ľavého držiaka motora/prevodovky. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú zostavu montážnej konzoly ku karosérii vozidla, a potom zostavu montážnej konzoly odstráňte. Vytiahnite dištančnú vložku z čapu.



15. Uvoľnite a odstráňte dve skrutky pripevňujúce zadnú montáž motora k prevodovke. Odskrutkujte maticu a skrutku zaisťujúcu montážny článok ku karosérii vozidla a vyberte montážnu zostavu z vozidla (pozrite si obrázky).





16. Keď zdvihák pod prevodovkou prevezme svoju váhu, povoľte a odstráňte zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k motoru. Všimnite si správne namontované polohy každého člna a potrebné držiaky, keď sú odstránené, aby ste ich mohli použiť ako referenciu pri opätovnej montáži. Na dieselových modeloch môže byť potrebné odstrániť palivový filter, aby ste získali prístup k horným skrutkám medzi prevodovkou a motorovou jednotkou (pozri kapitolu 1B); ak sa filter pri demontáži poškodí, musí sa pri spätnej montáži použiť nový.



17. Vykonajte poslednú kontrolu, či sú všetky potrebné komponenty odpojené a či sú umiestnené mimo prevodovky, aby nebránili postupu demontáže.

18. Po odstránení skrutiek posuňte zdvihák vozíka a prevodovku doľava, aby ste ich uvoľnili z polohovacích hmoždiniek.

19. Keď je prevodovka voľná, spustite zdvihák a vysuňte jednotku spod auta (pozri obrázok). Ak sú uvoľnené, odstráňte polohovacie hmoždinky z prevodovky alebo motora a uschovajte ich na bezpečnom mieste.

Opätovná montáž

20. Prevodovka sa namontuje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba mať na pamäti nasledujúce body:

• a) Naneste trochu maziva s vysokým bodom topenia na drážky vstupného hriadeľa prevodovky. Neaplikujte príliš veľa, inak existuje možnosť znečistenia trecieho kotúča spojky mazivom.
• b) Pred inštaláciou skontrolujte, či sú polohovacie hmoždinky správne umiestnené.
• c) Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment (ak je daný).
• d) Vymeňte olejové tesnenia hnacieho hriadeľa podľa informácií uvedených v tomto dokumente Sekcia 5.
• e) Po dokončení naplňte prevodovku špecifikovaným typom a množstvom oleja podľa popisu v Sekcia 2.