Pohon rýchlomera — demontáž a montáž (Peugeot 106)

Poznámka: Niektoré modely nemajú tachometer poháňaný káblom.

Odstránenie

1. Podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Pohon rýchlomera je umiestnený na zadnej strane skrine prevodovky, vedľa vnútorného konca pravého hnacieho hriadeľa.

2. Vytiahnite prídržný kolík kábla rýchlomera a odpojte kábel od pohonu rýchlomera (pozri obrázky). V prípade potreby odpojte konektor vodiča od pohonu rýchlomera.





3. Uvoľnite a odstráňte prídržnú skrutku a vyberte zostavu pohonu rýchlomera a hnaného pastorka zo skrine prevodovky spolu s jej O-krúžkom.



4. Skontrolujte, či pastorok nevykazuje známky poškodenia a v prípade potreby ho vymeňte. Samozrejmosťou je výmena O-krúžku krytu. Na modeloch, kde je pohon rýchlomera aj snímačom rýchlosti vozidla systému vstrekovania paliva (tieto sa dajú ľahko identifikovať podľa konektora vodiča na kryte), zostava pohonu je utesnená jednotka. Pri všetkých ostatných modeloch je však možné pohon rýchlomera demontovať a hnaný pastorok a olejové tesnenie vymeniť jednotlivo.

5. Ak je hnaný pastorok opotrebovaný alebo poškodený, skontrolujte aj hnacie pastorok v skrini prevodovky, či nevykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia. Pre obnovu hnacieho pastorka je potrebné demontovať prevodovku a demontovať diferenciál. Táto úloha by preto mala byť zverená predajcovi Peugeot.

Opätovná montáž

6. Nasaďte nový O-krúžok na pohon rýchlomera. Namontujte späť pohon na prevodovku a uistite sa, že pastorky sú správne zapojené.

7. Namontujte späť upevňovaciu skrutku a pevne ju utiahnite. V prípade potreby znovu pripojte konektor vodiča k pohonu rýchlomera.

8. Naneste olej na tesniace krúžky kábla rýchlomera, potom znova pripojte kábel k meniču a zaistite ho na mieste pomocou gumeného prídržného kolíka. Spustite vozidlo na zem.