Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Погон брзиномера — уклањање и уградња (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Трансмисија
  • Ручни мењач
  • Погон брзиномера — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Рефурбисхмент 🠇
Напомена: Неки модели нису опремљени кабловским брзиномером.


Уклањање



1. Блокирајте задње точкове, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље (види "Подизање и подупирање возила"). Погон брзиномера налази се на задњем делу кућишта мењача, близу унутрашњег краја десне погонске осовине.

2. Извуците држач кабла брзиномера и одвојите кабл од погона брзиномера (погледајте слике). Ако је потребно, одспојите конектор ожичења са погона брзиномера.

7.2а. Уклоните гумену иглу за закључавање (означено стрелицом)...

7.2а. Уклоните гумену иглу за закључавање (означено стрелицом)...


7.2б...онда одспојите кабл брзиномера са његовог погона

7.2б...онда одспојите кабл брзиномера са његовог погона


Чланак поново објављен са веб-сајта: peugeotbook

3. Отпустите и уклоните монтажни вијак, затим уклоните погон брзиномера и погонски зупчаник из кућишта мењача заједно са заптивним прстеном.



4. Проверите да ли на зупчанику има знакова оштећења и замените га ако је потребно. Обавезно замените заптивни прстен кућишта. На моделима где је погон брзиномера такође сензор брзине возила система за убризгавање горива (они се лако идентификују по конектору ожичења на кућишту), склоп погона је запечаћена јединица. Међутим, на свим осталим моделима, погон брзиномера се може раставити, а погонски зупчаник и заптивка заменити одвојено.

5. Ако је погонски зупчаник истрошен или оштећен, такође проверите истрошеност или оштећење зупчаника у кућишту мењача. Да бисте заменили зупчаник, потребно је да раставите мењач и уклоните диференцијал. Стога, овај задатак треба поверити продавцу Peugeot.

Рефурбисхмент



6. Инсталирајте нови заптивни прстен на погон брзиномера. Инсталирајте погон на мењач, пазећи да су зупчаници правилно укључени.

7. Замените монтажни вијак и добро га затегните. Ако је потребно, спојите конектор ожичења на погон брзиномера.

8. Нанесите малу количину уља на О-прстенове кабла брзиномера, а затим поново повежите кабл са погонском јединицом, причвршћујући га на месту гуменом сигурносном клином. Спустите ауто на земљу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Ручни мењач
Следеће

Прекидач светла за вожњу уназад — провера, уклањање и уградња
Уљне заптивке — ажурирање
Ручица мењача — уклањање и уградња
Ручица мењача — опште информације и подешавање
Ручни мењач — пражњење и пуњење
Ручни мењач — уклањање и уградња
Ремонт ручног мењача — опште информације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Уклањање и уградња актуатора разводног погона (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Филтер за уље — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Погон брзиномера — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Сензор брзиномера — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Погон брзиномера — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 46 + 31

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.