Повлачење
1. Поставите клинове за точкове испод задњих точкова. Повуците паркирну кочницу до краја. Подигните предњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Погон брзиномера се налази на задњем делу кућишта мењача, близу унутрашњег краја десне осовине. Одврните завртње и уклоните заштиту мотора (ако је примењиво).
2. Искључите електрични конектор погона брзиномера (пиринач. 6.2).
Сл. 6.2. електрични конектор (1) и монтажни вијак (2) брзиномера
3. Уклоните вијак и уклоните топлотни штит (ако је примењиво). Уклоните склоп погона/погонског зупчаника брзиномера, заједно са одговарајућим О-прстеном, из кућишта мењача.
4. Ако је потребно, зупчаник се може уклонити са каросерије и уклонити заптивку са врха тела. Прегледајте опрему да ли има знакова оштећења и замените ако је потребно. Обавезно замените о-прстен кућишта.
5. Ако је погонски зупчаник истрошен или оштећен, такође прегледајте погонски зупчаник у кућишту мењача да ли има сличних знакова.
6. Да бисте заменили погонски зупчаник на МА5 мењачу, раставите мењач и уклоните диференцијал. Стога, овај посао треба препустити продавцу Peugeot/Цитроен-а или стручњаку за пренос.
7. Да бисте уклонили зупчаник на мењачима БЕ3/5 и БЕ4/5, прво уклоните десну осовину као што је описано у поглављу 8. Уклоните три завртња и уклоните кућиште погона брзиномера заједно са одговарајућим О-прстеном из мењача. Уклоните погонски зупчаник са диференцијала и уклоните све подлошке са зупчаника (пиринач. 6.7, а, б).
Сл. 6.7, а. На мењачима БЕ3 / 5 и БЕ4 / 5, одврните вијке за монтажу кућишта...
Сл. 6.7б....и уклоните кућиште, о-прстен и погонски зупчаник са мењача
Инсталација
8. На мењачима ВЕЗ / 5 и БЕ4 / 5, у случају када је погонски зупчаник уклоњен, поставити подлошке на диференцијални зупчаник, затим уградити погон брзиномера на зупчаник, водећи рачуна да се избочине погонског зупчаника правилно уклапају у жлебови зупчаника (пиринач. 6.8). Уградите нови О-прстен на задњи део кућишта брзиномера, а затим поставите кућиште на мењач и затегните одговарајуће завртње на наведени обртни момент. Прегледајте заптивку осовине да ли има знакова хабања и замените ако је потребно. Инсталирајте осовину како је описано у поглавље 8.
Сл. 6.8. На мењачима БЕ3 / 5 и БЕ4 / 5, уверите се да приликом уградње избочине погонског зупчаника правилно уклапају у жлебове зупчаника (означена стрелицама)
9. На свим мењачима, нанесите мало масти на заптивне ивице обруча и на погонско вратило зупчаника и гурните зупчаник на место у погону брзиномера.
10. Поставите нови О-прстен на погон брзиномера и инсталирајте га на мењач, пазећи да су погонски и погонски зупчаници правилно укључени. Заврните монтажни вијак погона заједно са топлотним штитом (ако је примењиво) и чврсто га затегните.
11. Прикључите електрични конектор на погон брзиномера. Инсталирајте заштиту мотора (ако је примењиво). Спусти ауто.