Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Механизам ручице мењача — уклањање и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Механизам ручице мењача — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација. 🠇
Напомена. Рычажный механизам мењача није регулисано. Ако имате потешкоћа са мењањем брзина или ако постоји прекомерни слободан ход у ручици мењача, раставите механизам ручице и проверите стање кугличних зглобова и чаура осовине спојнице као што је описано у наставку.


Уклањање



1. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните заштиту мотора (ако је применљиво).

2. Уклоните батерију, лежиште батерије и заштитну плочу као што је описано у поглавље 5А. У зависности од модела и радног простора, да бисте олакшали приступ електричним инсталацијама на врху мењача, уклоните ваздушни филтер и преостале компоненте канала за усис ваздуха као што је описано у одговарајућем одељку поглавље 4.

Мењач MA5 (модели произведени пре 1998. године)



3. Одврните навртку (са подлошком), а затим уклоните осовину на сваком крају шипке мењача (слика 3.3). Одвојите шипку од унутрашње ручице мењача и ручице мењача и извадите је испод возила. Опозовите избор поља за мерење, са даљинским управљањем елементи и рукав осе са ручицу мењача у кабини и ручицу мењача на кутији опрему.

Слика 3.3. Положај механизма ручице мењача на мењачу MA5

Слика 3.3. Положај механизма ручице мењача на мењачу MA5
А. Модели пре 1998. године.
Б. Модели од 1998.
1. Шипка за избор брзина
2. Ручица мењача
3. Ручица мењача на мењачу
4. Фиксни носач
5. Вуча
6. Ручица курбле
7. Осовина радилице




4. Одврните две навртке које причвршћују носач ручице мењача за кућиште мењача, а затим уклоните склоп носача и ручице из мењача.

[Оригинална публикација на веб-сајту: www.PeugeotBook.ru]

5. Прегледајте све компоненте полуга да ли имају знакова хабања или оштећења, обраћајући посебну пажњу на чауре осовина и по потреби замените све истрошене компоненте.

6. Да бисте уклонили ручицу мењача, уклоните централну конзолу као што је описано у поглавље 11, затим одврните четири навртке и извадите ручицу мењача испод возила.

7. Скините доњу манжетну са основе ручице мењача, а затим откачите носачку плочу ручице мењача. Да бисте приступили кугличном зглобу ручице мењача, померите горњу манжетну нагоре по ручици. Прегледајте компоненте ручице на знаке хабања или оштећења, обраћајући посебну пажњу на гумене чизме и замените компоненте ако је потребно. Када се монтажни прстен отпусти, полуга се може одвојити од одговарајуће носеће плоче.

Мењач MA5 (модели произведени од 1998. године)



8. Отпустите навртку и уклоните осовину која причвршћује шипку мењача за основу ручице мењача (слика 3.3). Уклоните чауре осовине са ручице мењача.

9. Користећи равни одвијач, пажљиво одвојите кугличне зглобове две шипке за избор брзина од полуге на мењачу и фиксног носача на мењачу (слика 3.9). Одвојите шипку за избор брзина од кугличног зглоба полуге радилице и извадите је заједно са ове две шипке испод возила.

Слика 3.9. Пажљиво уклоните шипке са одговарајућих кугличних зглобова на мењачу

Слика 3.9. Пажљиво уклоните шипке са одговарајућих кугличних зглобова на мењачу




10. Скините заштитну капицу, затим олабавите и уклоните вијак и подлошку радилице. Пажљиво одвојите куглични зглоб радилице од радилице на мењачу и уклоните радилицу и радилицу.

11. Прегледајте све компоненте полуга да ли имају знакова хабања или оштећења, обраћајући посебну пажњу на чауре осовина и кугличне зглобове спојнице и по потреби замените све истрошене компоненте. Ако је потребно, ручица мењача се може уклонити и раставити као што је описано у параграфима 6 и 7.

Мењачи VEZ/5 и VE4/5



12. Отпустите навртку и уклоните осовину за монтажу шипке мењача брзина са основе ручице мењача (слика 3.12).

Слика 3.12. Локација полуге механизма ручица мењача на кутијама је НОСИО опрему/5 и ВЕ4/5

Слика 3.12. Локација полуге механизма ручица мењача на кутијама је НОСИО опрему/5 и ВЕ4/5


Уклоните подлошке и/или чахуру са ручице мењача.

13. Користећи одвијач са равном главом, пажљиво одвојите кугличне зглобове три шипке за избор брзина од две ручице на мењачу и фиксног носача. Одвојите шипку мењача од кугличног зглоба радилице и уклоните је заједно са три шипке испод возила.

14. Ако је могуће, нежно уклоните пластмассовую поклопац са осе носач коленчатого средство полуге механизма ручица мењача на подрамнику.



15. Отпустите и уклоните клин радилице и подлошку или навртку и подлошку са радилице, а затим уклоните клин радилице и преосталу полугу испод возила. Ако је потребно, уклоните одстојник и чауре са средишта звонасте ручице.

16. Прегледајте све компоненте полуга да ли имају знакова хабања или оштећења, обраћајући посебну пажњу на чауре и кугличне зглобове спојних шипки и по потреби замените све истрошене компоненте. Ако је потребно, ручица мењача се може уклонити и раставити као што је горе описано у тачкама 6 и 7.

Инсталација.



17. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • а) Нанесите малу количину масти за општу намену на куглични зглоб радилице. Не подмазујте кугличне зглобове спојнице или чауре осовине.
  • б) Чврсто причврстите све шипке на одговарајуће кугличне зглобове.
  • ц) Ако је потребно, инсталирајте елементе филтера за ваздух (видети поглавље 4А, 4Б или 4Б), носећа плоча, полица за батерије и батерије, поглавље 5А) и централна конзола (видети поглавље 11).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Механичка кутија
Следеће

Ручни мењач — испуштање и пуњење уља у мењач
Опште информације о ручном мењачу
Спецификације мењача
Манжетне — замена
Прекидач светла за вожњу уназад — провера, уклањање и постављање
Погон брзиномера — уклањање и уградња
Ручни мењач — демонтажа и монтажа
Ремонт мењача — опште информације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Уклањање и уградња склопа ручице мењача и кабла Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња контактора положаја ручице мењача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Механизам ручице мењача — ремонт и подешавање Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање и уградња мењача Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Механизам мењача — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 46 + 40

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.