Mecanismul manetei schimbătorului de viteze — demontare și montare (Peugeot Partner I)

Notă: Maneta schimbătorului de viteze nu este reglabilă. Dacă întâmpinați dificultăți la schimbarea vitezelor sau dacă există joc excesiv în maneta schimbătorului de viteze, demontați mecanismul manetei și verificați starea articulațiilor sferice și a bucșelor axului tijei de direcție, așa cum este descris mai jos.

Demontarea

1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Îndepărtați protecția motorului (dacă este cazul).

2. Scoateți bateria, tava bateriei și placa de susținere așa cum este descris în capitolul 5A. În funcție de model și de spațiul de lucru, pentru a facilita accesul la cablajul electric din partea superioară a cutiei de viteze, scoateți filtrul de aer și componentele rămase ale conductei de admisie a aerului, așa cum este descris în secțiunea corespunzătoare capitolul 4.

Cutie de viteze MA5 (modele produse înainte de 1998.)

3. Scoateți piulița (cu șaibă), apoi scoateți axul de la fiecare capăt al tijei selectorului de viteze (figura 3.3). Deconectați legătura de la maneta schimbătorului de viteze din interior și de la maneta schimbătorului de viteze al transmisiei și scoateți-o de sub vehicul. Scoateți distanțierele și bucșele axului de la maneta schimbătorului de viteze interioară și de la maneta schimbătorului de viteze al transmisiei.





4. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul manetei schimbătorului de viteze de carcasa cutiei de viteze, apoi scoateți ansamblul suportului și manetei din cutia de viteze.

5. Inspectați toate componentele articulației pentru a depista semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor axului și înlocuiți orice componente uzate, dacă este necesar.

6. Pentru a scoate maneta schimbătorului de viteze, scoateți consola centrală așa cum este descris în capitolul 11, apoi scoateți cele patru piulițe și scoateți maneta schimbătorului de viteze de sub vehicul.

7. Scoateți manșonul inferior de la baza manetei schimbătorului de viteze, apoi detașați placa de susținere a manetei schimbătorului de viteze. Pentru a accesa articulația sferică a manetei schimbătorului de viteze, glisați manșonul superior în sus pe manetă. Inspectați componentele manetei pentru a depista semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită manșoanelor de cauciuc și înlocuiți componentele dacă este necesar. Odată ce inelul de montare este eliberat, maneta poate fi separată de placa de susținere corespunzătoare.

Cutie de viteze MA5 (modele produse din 1998.)

8. Slăbiți piulița și scoateți axul care fixează tija selectorului de viteze la baza manetei schimbătorului de viteze (figura 3.3). Scoateți bucșele axului de la maneta schimbătorului de viteze.

9. Folosind o șurubelniță cu cap plat, separați cu grijă articulațiile sferice ale celor două tije ale selectorului de viteze de maneta de pe cutia de viteze și de suportul fix de pe cutia de viteze (figura 3.9). Deconectați tija selectorului de viteze de la articulația sferică a arborelui cotit și scoateți-o, împreună cu cele două tije, de sub vehicul.





10. Scoateți capacul de protecție, apoi slăbiți și scoateți șurubul și șaiba arborelui cotit. Separați cu grijă articulația sferică a brațului cotit de brațul cotit de pe transmisie și scoateți brațul cotit și brațul cotit.

11. Inspectați toate componentele articulației pentru a depista semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor axului și articulațiilor sferice ale tijei de direcție și înlocuiți orice componente uzate, după cum este necesar. Dacă este necesar, maneta schimbătorului de viteze poate fi demontată și scoasă conform descrierii din paragrafele 6 și 7.

Cutii de viteze VEZ/5 și VE4/5

12. Slăbiți piulița și scoateți axul care fixează tija selectorului de viteze la baza manetei schimbătorului de viteze (figura 3.12).





Scoateți șaibele și/sau bucșa de la maneta schimbătorului de viteze.

13. Folosind o șurubelniță cu cap plat, desprindeți cu grijă articulațiile sferice ale celor trei tije ale selectorului de viteze de cele două pârghii de pe cutia de viteze și de suportul fix. Deconectați tija selectorului de viteze de la articulația sferică a arborelui cotit și scoateți-o împreună cu cele trei tije de sub vehicul.

14. Dacă este cazul, scoateți cu grijă capacul de plastic de la știftul cotit al timoneriei schimbătorului de viteze de la subcadru.

15. Slăbiți și scoateți știftul și șaiba arborelui cotit sau piulița și șaiba de la arborele cotit, apoi scoateți știftul arborelui cotit și articulația rămasă de sub vehicul. Dacă este cazul, scoateți distanțierul și bucșele din centrul pârghiei cotiere.

16. Inspectați toate componentele articulației pentru a depista semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor și articulațiilor sferice ale tijelor de direcție și înlocuiți orice componente uzate, dacă este necesar. Dacă este necesar, maneta schimbătorului de viteze poate fi demontată și scoasă așa cum este descris mai sus la punctele 6 și 7.

Instalare.

17. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:

• a) Aplicați o cantitate mică de vaselină de uz general pe articulația sferică a brațului cotit. Nu lubrifiați articulațiile sferice ale tijei de direcție sau bucșele axului.
• b) Fixați în siguranță toate tijele la articulațiile sferice corespunzătoare.
• c) Dacă este cazul, instalați elementele filtrului de aer (vezi capitolul 4A, 4B sau 4B), o placă de susținere, un raft pentru baterii și baterii, capitolul 5A) și consola centrală (vezi capitolul 11).