Рычажны механізм пераключэння перадач — зняцце і ўстаноўка (Peugeot Partner I)

Заўвага. Рычажны механізм пераключэння перадач не рэгулюецца. Калі пры пераключэнні перадач узнікаюць цяжкасці ці маецца падвышаны люфт у рычагу пераключэння перадач, разбярыце рычажны механізм і праверце стан шаравых шарніраў і ўтулак восяў цяг, як апісана ніжэй.

Зняцце

1. Цалкам зацягніце стаяначны тормаз. Прыпадніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры"). Зніміце абарону рухавіка (калі дастасавальна).

2. Зніміце акумулятар, паліцу акумулятара і апорную пласціну, як апісана ў чале 5А. У залежнасці ад мадэлі і прасторы для працы для палягчэння доступу да электраправодкі на верхняй частцы каробкі перадач зніміце паветраны фільтр і астатнія элементы впускнога паветраправода, як апісана ў адпаведнай частцы главы 4.

Скрынка перадач МА5 (мадэлі выпуску да 1998 г.)

3. Адкруціце гайку (з шайбай), затым зніміце вось на кожным канцы цягі выбару перадач (малюнак 3.3). Адлучыце цягу ад рычага пераключэння перадач у салоне і ад рычага пераключэння перадач на скрынцы перадач і зніміце яе з-пад аўтамабіля. Зніміце дыстанцыйныя элементы і ўтулкі восяў з рычага пераключэння перадач у салоне і рычага пераключэння перадач на каробцы перадач.





4. Адкруціце дзве гайкі мацавання апорнага кранштэйна рычага пераключэння перадач да картэра скрынкі перадач, а затым зніміце кранштэйн і рычаг у зборы са скрынкі перадач.

5. Агледзіце ўсе элементы рычажнага механізму на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанняў, зважаючы на ўтулкі восяў, і пры неабходнасці заменіце зношаныя элементы.

6. Для зняцця рычага пераключэння перадач зніміце цэнтральную кансоль, як апісана ў чале 11, Затым адкруціце чатыры гайкі і выміце рычаг пераключэння перадач з-пад аўтамабіля.

7. Зніміце ніжні чахол з падставы рычага пераключэння перадач, а затым адчэпіце апорную пласціну рычага. Для атрымання доступу да шаравога шарніра рычага пераключэння перадач ссуньце верхні чахол уверх па рычагу. Агледзіце элементы рычага на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанняў, звяртаючы адмысловую ўвагу на гумовыя чахлы, і пры неабходнасці заменіце элементы. Пасля вызвалення кольца мацавання рычаг можна аддзяліць ад якая адпавядае апорнай пласціны.

Скрынка перадач МА5 (мадэлі выпуску пачынаючы з 1998 г.)

8. Адкруціце гайку і зніміце вось мацавання цягі выбару перадач да падставы рычага пераключэння перадач (малюнак 3.3). Зніміце ўтулкі восі з рычага пераключэння перадач.

9. З дапамогай плоскай адвёрткі акуратна аддзеліце шаравыя шарніры двух цяг выбару перадач ад рычага на каробцы перадач і фіксаванага кранштэйна на каробцы перадач (малюнак 3.9). Адчэпіце цягу выбару перадач ад шаравога шарніра каленчатага рычага і зніміце яго разам з гэтымі двума цягамі з-пад аўтамабіля.





10. Зніміце ахоўны каўпачок, затым адпусціце і зніміце ніт восі каленчатага рычага і шайбу. Акуратна аддзеліце шаравой шарнір цягі каленчатага рычага ад рычага на скрынцы перадач і зніміце каленчаты рычаг і цягу.

11. Агледзіце ўсе элементы рычажнага механізму на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанняў, зважаючы на ўтулкі восі і шаравыя шарніры цягі, і пры неабходнасці заменіце зношаныя элементы. Пры неабходнасці рычаг пераключэння перадач можна зняць і разабраць, як апісана ў п.п. 6 і 7.

Скрынкі перадач ВЕЗ/5 і ВЕ4/5

12. Адкруціце гайку і зніміце вось мацавання цягі выбару перадач да падставы рычага пераключэння перадач (малюнак 3.12).



Зніміце шайбы і/ці ўтулку з рычага пераключэння перадач.

13. З дапамогай плоскай адвёрткі акуратна аддзеліце шаравыя шарніры трох цяг выбару перадач ад двух рычагоў на каробцы перадач і фіксаванага кранштэйна. Адчэпіце цягу выбару перадач ад шаравога шарніра каленчатага рычага і зніміце яго разам з гэтымі трыма цягамі з-пад аўтамабіля.

14. Калі дастасавальна, акуратна зніміце пластмасавае вечка з восі мацавання каленчатага рычага рычажнага механізму пераключэння перадач да подрамнику.



15. Адпусціце і зніміце вось каленчатага рычага і шайбу або гайку і шайбу з вала каленчатага рычага, а затым выведзіце каленчаты рычаг і астатнюю цягу з-пад аўтамабіля. Калі дастасавальна, зніміце дыстанцыйны элемент і ўтулкі з цэнтра каленчатага рычага.

16. Агледзіце ўсе элементы рычажнага механізму на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў, звяртаючы асаблівую ўвагу на ўтулкі і шаравыя шарніры цяг, і пры неабходнасці заменіце зношаныя элементы. Пры неабходнасці рычаг пераключэння перадач можна зняць і разабраць, як апісана вышэй у п.п. 6 і 7.

Ўстаноўка.

17. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:

• а) Вырабіце трохі ўніверсальнай кансістэнтнай змазкі на шаравы шарнір каленчатага рычага. Не змазвайце шаравыя шарніры цяг ці ўтулкі восяў.
• б) Надзейна зафіксуйце ўсе цягі на адпаведных шаравых шарнірах.
• в) Калі дастасавальна, усталюеце элементы паветранага фільтра (гл. раздзел 4А, 4Б ці 4В), апорную пласціну, паліцу акумулятара і акумулятарам, главу 5А) і цэнтральную кансоль (гл. раздзел 11).