Ремонт ручног мењача — опште информације (Peugeot 106)

Ремонт ручног мењача је сложен и изазован посао за кућног механичара. Поред растављања и поновног састављања многих малих делова, зазори се морају прецизно измерити и, ако је потребно, подесити одабиром подметача и одстојника. Компоненте унутрашњег преноса су такође често тешко доступне и у многим случајевима изузетно скупе. Због тога, ако мењач поквари или постане бучан, најбољи начин деловања је да јединицу ремонтује стручњак за поправку или да добијете обновљену јединицу у замену.

Међутим, више искусан механичар може да изврши ремонт повертраин, ако има специјалне алате и рад врши свесно, корак по корак, да се ништа не пропустите из вида.

Алати потребни за велики ремонт укључују унутрашње и спољашње клијешта за ускочне прстенове, извлакаче лежајева, клизни чекић, сет удараца, индикатор бројача и евентуално хидрауличну пресу. Такође ће вам требати велики, чврсти радни сто и шкрипац.

Када растављате мењач, пажљиво забележите како је свака компонента инсталирана да би поновно састављање било лакше и прецизније.

Пре него што раставите мењач, биће од помоћи да имате идеју о томе која је област неисправна. Неки проблеми могу бити уско повезани са одређеним областима преноса, што може олакшати проверу и замену компоненти. За више информација погледајте одељак Решавање проблема на крају овог упутства.