A kézi sebességváltó felújítása nehéz és magával ragadó munka a barkácsházi szerelő számára. A sok apró alkatrész szét- és összeszerelése mellett a hézagokat pontosan meg kell mérni, és szükség esetén alátétek és távtartók kiválasztásával módosítani kell. A belső erőátviteli alkatrészeket is gyakran nehéz beszerezni, és sok esetben rendkívül drágák. Emiatt, ha a sebességváltó meghibásodik vagy zajossá válik, a legjobb megoldás, ha az egységet egy szakszervizzel felújíttatja, vagy felújított egységet vásároljon.
Ennek ellenére nem lehetetlen, hogy a tapasztaltabb szerelő felülvizsgálja a sebességváltót, feltéve, hogy a speciális szerszámok rendelkezésre állnak, és a munkát megfontoltan, lépésről lépésre végzik el, hogy semmi se maradjon figyelmen kívül.
A nagyjavításhoz szükséges szerszámok közé tartoznak a belső és külső biztosítógyűrű-fogók, csapágylehúzók, csúszókalapács, csap-lyukasztókészlet, mérőórás tesztjelző és esetleg hidraulikus prés. Ezenkívül egy nagy, masszív munkaasztalra és egy satura lesz szükség.
A sebességváltó szétszerelése során gondosan jegyezze fel az egyes alkatrészek felszerelését, hogy az összeszerelés egyszerűbb és pontosabb legyen.
A sebességváltó szétszerelése előtt segít, ha van valami ötlete, hogy melyik területen működik rosszul. Bizonyos problémák szorosan összefügghetnek a sebességváltó meghatározott területeivel, ami megkönnyítheti az alkatrészvizsgálatot és a cserét. További információkért tekintse meg a kézikönyv végén található Hibakeresés részt.
A forrás megtekinthető itt PeugeotBook
Kézi sebességváltó nagyjavítása — általános információk (Peugeot 106)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Kézi sebességváltó — ki- és visszaszerelés
Sebességmérő meghajtás — ki- és visszaszerelés
Tolatólámpa kapcsoló — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés
Olajtömítések — felújítás
Sebességváltó-rudazat — ki- és visszaszerelés
Sebességmérő meghajtás — ki- és visszaszerelés
Tolatólámpa kapcsoló — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés
Olajtömítések — felújítás
Sebességváltó-rudazat — ki- és visszaszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Kézi sebességváltó mechanikai elemeinek diagnosztikája Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A BB8 kézi sebességváltó általános leírása Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Automata sebességváltó nagyjavítása Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Kézi sebességváltó Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kézi sebességváltó — általános információk Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Egypontos befecskendezés (benzin)
- Többpontos befecskendezés (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor előmelegítése
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos diagramok
