Основен ремонт на ръчна трансмисия — обща информация (Peugeot 106)

Основният ремонт на ръчна скоростна кутия е трудна и ангажираща работа за домашния механик "Направи си сам". В допълнение към разглобяването и повторното сглобяване на много малки части, хлабините трябва да бъдат прецизно измерени и, ако е необходимо, променени чрез избор на подложки и дистанционни елементи. Вътрешните трансмисионни компоненти също често са трудни за получаване и в много случаи изключително скъпи. Поради това, ако трансмисията развие неизправност или започне да шуми, най-добрият курс на действие е уредът да бъде ремонтиран от специализиран сервиз или да получите заменен възстановен уред.

Независимо от това, не е невъзможно по-опитният механик да направи основен ремонт на трансмисията, при условие че са налични специални инструменти и работата се извършва умишлено стъпка по стъпка, така че нищо да не бъде пропуснато.

Инструментите, необходими за основен ремонт, включват клещи за вътрешни и външни зегери, тегличи за лагери, плъзгащ чук, набор от щифтове, тестов индикатор и евентуално хидравлична преса. Освен това ще са необходими голяма, здрава работна маса и менгеме.

По време на демонтажа на трансмисията, внимателно отбелязвайте как е монтиран всеки компонент, за да направите повторното сглобяване по-лесно и по-точно.

Преди да демонтирате трансмисията, ще ви помогне, ако имате някаква представа коя област работи неизправно. Някои проблеми могат да бъдат тясно свързани със специфични области в трансмисията, което може да улесни прегледа и подмяната на компоненти. Обърнете се към раздела за намиране на неизправности в края на това ръководство за повече информация.

Източникът се намира на уебсайта [peugeotbook.ru]