Generálna oprava manuálnej prevodovky je náročná a náročná práca pre domáceho mechanika. Okrem demontáže a montáže mnohých malých dielov je potrebné presne zmerať vôle a v prípade potreby ich zmeniť výberom podložiek a dištančných vložiek. Vnútorné komponenty prevodovky je tiež často ťažké získať a v mnohých prípadoch sú extrémne drahé. Z tohto dôvodu, ak sa v prevodovke vyskytne porucha alebo začne byť hlučná, najlepším riešením je nechať jednotku opraviť v špecializovanom servise alebo získať vymenenú jednotku.
Napriek tomu nie je pre skúsenejšieho mechanika nemožné vykonať generálnu opravu prevodovky, za predpokladu, že je k dispozícii špeciálne náradie a práca je vykonaná premyslene krok za krokom, aby sa nič neprehliadlo.
Nástroje potrebné na generálnu opravu zahŕňajú vnútorné a vonkajšie kliešte na poistné krúžky, sťahováky ložísk, klzné kladivo, súpravu razníkov, číselník a prípadne hydraulický lis. Okrem toho bude potrebný veľký, robustný pracovný stôl a zverák.
Počas demontáže prevodovky si starostlivo zaznamenajte, ako je každý komponent namontovaný, aby bola opätovná montáž jednoduchšia a presnejšia.
Pred demontážou prevodovky vám pomôže, ak máte predstavu, ktorá oblasť je nefunkčná. Určité problémy môžu úzko súvisieť so špecifickými oblasťami v prevodovke, čo môže uľahčiť kontrolu a výmenu komponentov. Viac informácií nájdete v časti Hľadanie porúch na konci tohto návodu.
Generálna oprava manuálnej prevodovky — všeobecné informácie (Peugeot 106)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Manuálna prevodovka — demontáž a montáž
Pohon rýchlomera — demontáž a montáž
Spínač cúvacích svetiel — testovanie, demontáž a opätovná montáž
Olejové tesnenia — obnova
Prevodovka — demontáž a montáž
Pohon rýchlomera — demontáž a montáž
Spínač cúvacích svetiel — testovanie, demontáž a opätovná montáž
Olejové tesnenia — obnova
Prevodovka — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Diagnostika mechanických prvkov manuálnej prevodovky Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Všeobecný popis manuálnej prevodovky BB8 Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generálna oprava automatickej prevodovky Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Špecifikácie manuálnej prevodovky Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Generálna oprava prevodovky — všeobecné informácie Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Týždenné kontroly
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém (karburátor)
- Jednobodové vstrekovanie (benzín)
- Viacbodové vstrekovanie (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém kontroly emisií
- Elektrické vybavenie motora
- Systém zapaľovania
- Dieselov predohrev
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok a šasi
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
