Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Sebességmérő meghajtás — ki- és visszaszerelés (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Sebességmérő meghajtás — ki- és visszaszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Újraszerelés 🠇
Megjegyzés: Egyes modellek nem rendelkeznek kábeles sebességmérővel.


Eltávolítás



1. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"). A sebességmérő meghajtása a sebességváltó házának hátulján, a jobb oldali hajtótengely belső vége mellett található.

2. Húzza ki a sebességmérő kábelének rögzítőcsapját, és válassza le a kábelt a sebességmérő meghajtóról (lásd az ábrákat). Ha szükséges, válassza le a vezeték csatlakozóját a sebességmérő meghajtóról.

A cikk újraközzétéve a weboldalról PeugeotBook.ru

7.2a. Húzza ki a gumi rögzítőcsapot (nyíl)...

7.2a. Húzza ki a gumi rögzítőcsapot (nyíl)...


7.2b.... majd húzza ki a sebességmérő kábelét a meghajtóból

7.2b.... majd húzza ki a sebességmérő kábelét a meghajtóból




3. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavart, és húzza ki a sebességmérő meghajtót és a hajtott fogaskerék szerelvényt a sebességváltó házából az O-gyűrűvel együtt.

4. Vizsgálja meg a fogaskereket, nincs-e rajta sérülés, és szükség esetén cserélje ki. Magától értetődően cserélje ki a ház O-gyűrűjét. Azokon a modelleken, ahol a sebességmérő hajtása egyben az üzemanyag-befecskendező rendszer járműsebesség-érzékelője is (ezek könnyen felismerhetők a házon található huzalozási csatlakozóval), a meghajtószerelvény egy tömített egység. Azonban minden más modellen a sebességmérő meghajtása szétszedhető, és a hajtott fogaskerék és az olajtömítés egyenként cserélhető.

5. Ha a hajtott fogaskerék elkopott vagy sérült, vizsgálja meg a sebességváltó házában lévő hajtó fogaskereket is, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. A hajtó fogaskerék megújításához szét kell szerelni a sebességváltót és el kell távolítani a differenciálművet. Ezért ezt a feladatot egy Peugeot márkakereskedőre kell bízni.

Újraszerelés



6. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a sebességmérő meghajtójára. Szerelje vissza a hajtást a sebességváltóra, ügyelve arra, hogy a fogaskerekek megfelelően illeszkedjenek.

7. Helyezze vissza a rögzítőcsavart, és húzza meg szorosan. Ahol szükséges, csatlakoztassa újra a vezeték csatlakozóját a sebességmérő meghajtóhoz.

8. Kenjen be olajjal a sebességmérő kábelének O-gyűrűit, majd csatlakoztassa újra a kábelt a meghajtóhoz, rögzítve azt a gumi rögzítőcsappal. Engedje le a járművet a talajra.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Kézi sebességváltó
Következő

Tolatólámpa kapcsoló — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés
Olajtömítések — felújítás
Sebességváltó-rudazat — ki- és visszaszerelés
Sebességváltó-rudazat — általános információk és beállítás
Kézi sebességváltó — leeresztés és utántöltés
Kézi sebességváltó — ki- és visszaszerelés
Kézi sebességváltó nagyjavítása — általános információk
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Műszercsoport (sebességmérő és kilométerszámláló) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A hidraulikus tengelykapcsoló-meghajtás cseréje Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sebességmérő hajtás — ki- és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sebességmérő érzékelő — eltávolítás és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sebességmérő meghajtás — eltávolítás és beszerelés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 49 + 47

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.