- távolítsa el a légszűrőt és a légszűrőt és a motort összekötő levegőcsövet;
- távolítsa el a dekoratív motorburkolatot;
- távolítsa el a kupakot a fékfolyadékot tartalmazó tartályról, és fecskendővel szivattyúzza ki a folyadékot a tartályból;
- nyissa ki a szelepet, hogy eltávolítsa a levegőt a hidraulikus rendszerből, és engedje le belőle a fékfolyadékot;
Rizs. 5.1. Bal alsó kárpitpanel a pedáldoboz felett (1)
- az autóban távolítsa el a bal alsó díszítőlapot 1 (rizs. 5.1), a pedálblokk felett található;
Rizs. 5.2. Tengely elhelyezkedése (1) és műanyag rögzítő (2)
- távolítsa el a tengelyt 1 (rizs. 5.2), műanyag rögzítővel 2;
Rizs. 5.3. Tolórúd helye (1)
- távolítsa el a tolórudat 1 (rizs. 5.3);
Rizs. 5.4. A tömlőnek a fékfolyadékkal ellátott kiegyenlítő tartályhoz való csatlakozásának helye
- válassza le a tömlőt 1 (rizs. 5.4) a kiegyenlítő tartályból fékfolyadékkal, és zárja le megfelelő dugóval;
- MA sebességváltóval felszerelt járművek esetén tegye a következőket:
- távolítsa el a fő fékhengert és a vákuumfékrásegítőt;
- más járművek esetében tegye a következőket:
Rizs. 5.5. Retesz helye (1) és csövek (2)
- oldja ki a reteszt 1 (rizs. 5.5) és válassza le a 2. csövet;
- forgassa el a tengelykapcsoló főhengert negyed fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el;
Rizs. 5.6. Tengelykapcsoló munkahenger: 1 - tengelykapcsoló munkahenger; 2 - retesz; 3 - cső; A és B - a tengelykapcsoló munkahengerének mozgási és forgási irányai
- eltávolítása nélkül engedje el a reteszt 2 (rizs. 5.6) a tengelykapcsoló cső rögzítése a tengelykapcsoló munkahengeréhez;
- válassza le a 3. csövet a tengelykapcsoló munkahengeréről, és vegye félre;
- válassza le a tengelykapcsoló 1. munkahengerét a hidraulikus körről (az A nyíl irányába nyomva és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a B nyíl irányába) és vegye le.
A hidraulikus tengelykapcsoló működtető felszereléséhez:
- vigyen fel vékony réteg ESSO NORVA 275 zsírt a tolórúd fejére 1 (lásd az ábrát. 5.3);
- vigyen fel egy könnyű réteg MOLYKOTE BR2 PLUS-t a tengelykapcsoló munkahenger hegyére a tengelykapcsoló oldalán;
- a további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket;
- távolítsa el a levegőt a fékrendszer és a tengelykapcsoló hidraulikus köreiből;
Rizs. 5.7. Tengelykapcsoló hidraulikus köre: 1 - töltőtartály; 2 - szerelvény levegő eltávolításához; 3 - tengelykapcsoló munkahenger; 4 - a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás fő hengere; 5 - tengelykapcsoló pedál
- Öntsön fékfolyadékot a töltőtartályba 1 (rizs. 5.7) fékrendszer a jelig «Max»;
Figyelem!
- 1. A hidraulikus tengelykapcsolóban használt fékfolyadék mérgező, ezért ha bőrrel érintkezik, azonnal mossa le a területet bő vízzel. Ha a folyadék a szemébe vagy a test belsejébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a jármű forró alkatrészeivel való érintkezésből is meggyulladhatnak. Ráadásul a hidraulikus hajtásban használt folyadék feloldja a festéket és a műanyagot, ezért ha folyadék kerül az autó fényezésére, mossa le bő vízzel. Mivel ez a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), hosszabb ideig nyitott edényben tárolt folyadék használata nem javasolt.
- 2. Bármely hidraulikus rendszer megfelelően működik, ha eltávolítják belőle a levegőt. A légtelenítés során csak a gyártó által javasolt tiszta folyadékot adjon hozzá. Soha ne használja fel újra a hidraulikus tengelykapcsolóból kiszivárgott folyadékot. Ha véletlenül különböző márkájú folyadékok keverednek a hidraulikus rendszerben, távolítsa el a folyadékot belőle, és öblítse át a megfelelő márkájú tiszta folyadékkal. Ha a hidraulikafolyadék folyamatosan szivárog, vagy levegő jut a hidraulikus rendszerbe, állapítsa meg a szivárgás okát és helyét, és javítsa ki a sérülést. Csak jóváhagyott és ajánlott márkájú DOT4 fékfolyadékokat használjon. Ne használjon automatikus légtelenítőt (ebben az esetben a kört kitöltő folyadékban légbuborékok képződése lehetséges).
- mozgassa a tartályt egyik oldalról a másikra a légzsákok eltávolításához. Körülbelül 10-szer megnyomhatja a tengelykapcsoló pedált is, amíg fel kell töltenie a fékfolyadék-tartályt;
- töltsön be fékfolyadékot a fékrendszer töltőtartályába a jelig «Max»;
Rizs. 5.8. Átlátszó cső csatlakoztatása MA típusú sebességváltóval rendelkező hidraulikus tengelykapcsoló működtetőből történő légtelenítéskor: 1 - tengelykapcsoló munkahenger; 2 - szerelvény levegő eltávolításához; 3 - átlátszó cső
- csatlakoztasson egy átlátszó csövet a csatlakozóhoz 2 (rizs. 5.8) a levegő eltávolításához engedje le a cső másik végét egy részben fékfolyadékkal töltött üvegedénybe, amely a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás 1. munkahengere alatt található. Hajlítsa meg az átlátszó csövet úgy, hogy egy szifont kapjon felfelé;
- távolítsa el a dugót a kompenzációs tartályból fékfolyadékkal;
- 2-3 másodpercenként élesen nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált. Csavarja le a 2 csatlakozót a levegő eltávolításához a lenyomott pedál félfordulatánál. Továbbra is nyomva a pedált, a rendszerben lévő folyadékot a levegővel együtt egy átlátszó csövön keresztül egy üvegedénybe nyomja. Miután a pedál elérte a szélső előremeneti helyzetet, és a folyadék elmozdulása az átlátszó csövön keresztül leáll, csavarja be ütközésig a légtelenítőt;
- kézzel emelje fel a tengelykapcsoló pedált a legmagasabb helyzetbe;
- ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a levegő ki nem távozik az átlátszó csőből;
- miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg a szerelvényt 7,5 Nm-re, és távolítsa el az átlátszó csövet;
- törölje le a légtelenítő szelepet és helyezze fel a védőkupakot;
- töltsön be fékfolyadékot a fékrendszer töltőtartályába a jelig «Max»;
- csavarja be a dugót a fékrendszer töltőtartályára;
- mielőtt 40-szer gyorsan beindítaná a motort (2 ütés másodpercenként) nyomja meg és engedje fel a tengelykapcsoló pedált;
- ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló bekapcsol-e, amikor a tengelykapcsoló-pedált legalább 35 mm-rel felengedik. Ellenkező esetben ismételje meg a műveletet a levegő eltávolításához a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből.